鎮(zhèn)江市關(guān)于《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定版》實(shí)施補(bǔ)充

鎮(zhèn)江市關(guān)于《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2004年版）》實(shí)施補(bǔ)充

一、總則（無(wú)調(diào)整） 二、城市土地使用管理

㈠、土地使用強(qiáng)度

1、表2.3.4局部調(diào)整補(bǔ)充：

（1）、公共建筑中商業(yè)建筑類：

（2）、工業(yè)建筑類容積率下限指標(biāo)：

低層不得小于0.5

多層不得小于0.8

（3）、增加附注：

7、住宅層高超過(guò)4.5米建筑面積按1.5倍的系數(shù)計(jì)入容積率；底商建筑底層商店（非大型）層高超過(guò)5米建筑面積按1.5倍的系數(shù)計(jì)入容積率。住宅建筑閣樓（含坡屋頂利用）凈高超過(guò)2.10米部分計(jì)入建筑面積。

三、建筑管理

㈠、建筑間距

一、總則（無(wú)調(diào)整）

二、城市土地使用管理

㈠、土地使用強(qiáng)度

1、表2.3.4局部調(diào)整補(bǔ)充：

（1）、公共建筑中商業(yè)建筑類：

（2）、工業(yè)建筑類容積率下限指標(biāo)：

低層不得小于0.5

多層不得小于0.8

（3）、增加附注：

7、住宅層高超過(guò)4.5米建筑面積按1.5倍的系數(shù)計(jì)入容積率；底商建筑底層商店（非大型）層高超過(guò)5米建筑面積按1.5倍的系數(shù)計(jì)入容積率。住宅建筑閣樓（含坡屋頂利用）凈高超過(guò)2.10米部分計(jì)入建筑面積。

三、建筑管理

㈠、建筑間距

1、表3.1.8，表3.1.9.2，表3.1.10.1中相鄰建筑山墻之間最小間距（山墻單側(cè)有窗或無(wú)窗）補(bǔ)充：

單位：米

注：有出挑陽(yáng)臺(tái)、窗、廊的相鄰建筑山墻凸出物之間最小凈寬距離在滿足消防及施工安全前提下不應(yīng)小于4米。

㈡、日照間距

1、表3.1.3附注2補(bǔ)充：

住宅日照分析時(shí)日照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間可以累加，2小時(shí)日照可分2個(gè)時(shí)段累加，3小時(shí)日照可分3個(gè)時(shí)段累加。

2、附錄一計(jì)算規(guī)則調(diào)整補(bǔ)充：

第3條建筑間距計(jì)算

（2）、“建筑物北側(cè)遮擋陽(yáng)光的局部出挑……”調(diào)整為“日照間距計(jì)算中，建筑物兩側(cè)局部出挑……”

第4條建筑的計(jì)算高度

（3）、“水箱、樓梯間、電梯房、機(jī)械房等突出屋面的附屬設(shè)施……”調(diào)整為“水箱、樓梯間、電梯房、機(jī)械房、屋頂裝飾構(gòu)架等突出屋面的附屬設(shè)施……”

增加：

（4）、日照間距計(jì)算中，遮擋建筑山墻計(jì)算高度按屋檐與屋脊的平均高度至被遮擋建筑地面層窗臺(tái)面（距室內(nèi)地坪0.9米高）計(jì)算。

㈢、防火間距

1、增加3.1.13：各類建筑之間的防火間距應(yīng)符合以下表列規(guī)定：

表3.1.13.1民用建筑的防火間距

單位：米

表3.1.13.2高層建筑的防火間距

單位：米

表3.1.13.3廠房的防火間距

單位：米

表3.1.13.4加油站的防火間距

單位：米

注：1、城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站，加油站必須采用埋地油罐

2、加油站防火間距系指加油站的加油機(jī)、埋地油罐與建筑物等的最小防火間距

㈣、建筑離界

1、第3.2.2.2條補(bǔ)充：臨道路兩側(cè)均為住宅建筑時(shí)，其主要朝向退讓邊界距離可從道路中心線按0.5L計(jì)算，且不小于退道路規(guī)劃紅線最小距離。

2、第3.2.2.9條：“地下建筑物……3米”調(diào)整為“地下建筑物的離界距離，在確保施工安全和市政管線敷設(shè)要求的前提下，其最小退讓距離為5米”。

3、增加3.2.2.10：圍墻的離界距離，應(yīng)確保其基礎(chǔ)在建設(shè)用地范圍內(nèi)；相鄰地塊之間的圍墻兩方達(dá)成一致時(shí)可設(shè)在地塊分界線上。住宅區(qū)臨城市道路圍墻應(yīng)為透空圍墻，其退讓規(guī)劃道路紅線距離，不得小于2米。

4、表3.2.3.1調(diào)整為：

建筑物退城市道路規(guī)劃紅線的最小距離

單位：米

5、第3.2.5條“3.1.12條所列建筑物……離界距離控制”調(diào)整為“3.1.12條所列建筑物為建設(shè)用地邊界一側(cè)被遮擋建筑時(shí)，其主要朝向離界按其日照間距的二分之一控制，其它按住宅建筑離界距離控制”。

㈤、建筑高度

1、沿街建筑高度控制（參閱附圖一）

增加3.3.1.1：沿城市道路兩側(cè)新建、改建建筑物的控制高度（H）不得超過(guò)規(guī)劃道路紅線寬度（W）加建筑后退距離（S）之和的1.5倍，即H≤1.5（W+S）

2、抗震疏散道路沿街建筑高度控制（參閱附圖二）

增加3.3.1.2：抗震疏散道路兩側(cè)新建、改建建筑物的控制高度（H）不得超過(guò)規(guī)劃道路紅線寬度（W）加建筑兩倍后退距離（2S）之和減去疏散道路寬度（N）之值，即

H≤W+2S－N 其中疏散干道寬度≥15米；支干道寬度≥7米。

3、景觀建筑高度控制

增加3.3.1.3：城市景觀需要控制高度的建筑，其建筑高度應(yīng)包括建筑屋脊等在內(nèi)的外輪廓高度。

㈥、消防通道

1、增加3.5.4條：10層及10層以上住宅建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，或至少沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。

2、增加3.5.5條：高層建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，如設(shè)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道，消防車道距建筑物外墻宜大于5米。

3、增加3.5.6條：城市街區(qū)（含居住區(qū)）內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行，其道路中心線間距不宜超過(guò)160米。

㈦、各類建筑配建停車位指標(biāo)

1、表3.6.2調(diào)整為：

表3.6.2公共建筑停車位最低控制指標(biāo)

2、增加3.6.7條：居住區(qū)內(nèi)地面汽車停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過(guò)10%。

增加3.6.：公共建筑地面機(jī)動(dòng)車停車位占總停車位比率不應(yīng)小于20%，非機(jī)動(dòng)車不應(yīng)小于50%。

四、市政公用設(shè)施與工程管線綜合

㈠、城市給、排水

1、第4.1.4條補(bǔ)充：以長(zhǎng)江作為城市飲用水水源的取水口，其保護(hù)范圍為：一級(jí)保護(hù)區(qū)以取水口為中心半徑500米，二級(jí)保護(hù)區(qū)為取水口上游2000米、下游1000米的范圍。

2、第4.2.1條補(bǔ)充：在城市污水管網(wǎng)未涉及到地區(qū)，或城市污水管網(wǎng)不完善地區(qū)的新建項(xiàng)目應(yīng)按環(huán)評(píng)要求規(guī)劃設(shè)置污水處理設(shè)施或污水臨時(shí)處理設(shè)施以達(dá)標(biāo)排放。

㈡、城市公共交通

1、第4.4.2.2條補(bǔ)充：新規(guī)劃建設(shè)首末站的用地宜按1500～3000平方米控制。

增加4.4.7條：公交樞紐站分為綜合客運(yùn)樞紐、大中型公交換乘樞紐、一般公交換乘樞紐、外圍中心鎮(zhèn)集散中心。根據(jù)其主要客流集散點(diǎn)服務(wù)對(duì)象、各種交通換乘條件等設(shè)置，其用地指標(biāo)宜按表4.4.7控制。

表4.4.7公交樞紐站用地面積指標(biāo)

分類用地規(guī)模（㎡）

綜合客運(yùn)樞紐6000～10000

大中型公交換乘樞紐4000～7000

一般公交換乘樞紐3000～4000

外圍中心鎮(zhèn)集散中心3000～4000

五、城市景觀與環(huán)境（無(wú)調(diào)整）

六、城市空域保護(hù)和地下空間利用（無(wú)調(diào)整）

七、附則（計(jì)算規(guī)則局部調(diào)整見建筑管理之日照間距篇）