(12)實用新型專利

(10)授權(quán)公告號 CN 210239277 U(45)授權(quán)公告日 2020.04.03

(21)申請?zhí)?201920130606.5(22)申請日 2019.01.25

(73)專利權(quán)人 北京鑫華源機(jī)械制造有限責(zé)任公

司

地址 102300 北京市門頭溝區(qū)門頭溝路47

號(72)發(fā)明人 孫珣　趙西貝　

(74)專利代理機(jī)構(gòu) 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有

限公司 11260

代理人 鄭立明　趙鎮(zhèn)勇(51)Int.Cl.

E04H 6/22(2006.01)

權(quán)利要求書1頁 說明書3頁 附圖4頁

()實用新型名稱

一種側(cè)方位停車設(shè)備(57)摘要

本實用新型公開了一種側(cè)方位停車設(shè)備，包括主框架總成，主框架總成上設(shè)有二層上載車板總成和三層上載車板總成，并在二層和三層位置分別設(shè)有橫移框架總成。橫移框架總成包括橫移框架，橫移框架設(shè)置在橫移軸總成上，橫移框架與橫移電機(jī)連接。橫移框架上設(shè)有升降傳動總成。升降傳動總成包括升降電機(jī)、齒輪、升降軸和鋼絲繩傳動總成。橫移框架上設(shè)有行程限位。節(jié)約成本、優(yōu)化功能、美化外觀的同時也保證了設(shè)備有效可靠的運(yùn)行。解決了可利用空間狹窄，長度較長而寬度較窄區(qū)域的停車問題。

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權(quán)　利　要　求　書

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1.一種側(cè)方位停車設(shè)備，其特征在于，包括主框架總成，所述主框架總成上設(shè)有二層上載車板總成和三層上載車板總成，并在二層和三層位置分別設(shè)有橫移框架總成；

所述橫移框架總成包括橫移框架，所述橫移框架設(shè)置在橫移軸總成上，所述橫移框架與橫移電機(jī)連接；

所述橫移框架上設(shè)有升降傳動總成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)方位停車設(shè)備，其特征在于，所述升降傳動總成包括升降電機(jī)、齒輪、升降軸和鋼絲繩傳動總成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的側(cè)方位停車設(shè)備，其特征在于，所述橫移框架上設(shè)有行程限位。

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說　明　書一種側(cè)方位停車設(shè)備

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技術(shù)領(lǐng)域

[0001]本實用新型涉及一種三層升降橫移類(鋼絲繩提升、一機(jī)一板)車庫，尤其涉及一種側(cè)方位停車設(shè)備(鋼絲繩提升、一機(jī)一板)。背景技術(shù)

[0002]目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民人均機(jī)動車擁有量不斷增加，而城市平面停車空間卻隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷減少，立體停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。立體停車設(shè)備的出現(xiàn)大大緩解了城市停車難問題，新建住宅、建筑等都已利用地下室或地上規(guī)劃區(qū)域建設(shè)停車設(shè)備，但對于一些老城區(qū)來說，可以利用的空間十分狹窄,并且因為文物保護(hù)等原因不能拆除現(xiàn)有建筑物，使得建設(shè)立體停車設(shè)備產(chǎn)生困難。

[0003]對于歷史古跡較多的古都，在保護(hù)歷史文化的前提下，解決停車難問題也成了當(dāng)?shù)丶毙杞鉀Q的難題。這些區(qū)域往往道路狹窄，可利用平面空間較少且多為窄條狀，空間尺寸達(dá)不到設(shè)備最基本要求，現(xiàn)有立體停車設(shè)備很難進(jìn)行安裝。實用新型內(nèi)容

[0004]本實用新型的目的是提供一種側(cè)方位停車設(shè)備。[0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：[0006]本實用新型的側(cè)方位停車設(shè)備，包括主框架總成，所述主框架總成上設(shè)有二層上載車板總成和三層上載車板總成，并在二層和三層位置分別設(shè)有橫移框架總成。[0007]由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實用新型實施例提供的側(cè)方位停車設(shè)備，節(jié)約成本、優(yōu)化功能、美化外觀的同時也保證了設(shè)備有效可靠的運(yùn)行，解決了可利用空間狹窄，長度較長而寬度較窄區(qū)域的停車問題。附圖說明

[0008]圖1為本實用新型實施例的設(shè)備側(cè)面示意圖。[0009]圖2為圖1的A-A向示意圖。

[0010]圖3為本實用新型實施例的設(shè)備俯視示意圖。[0011]圖4為本實用新型實施例的主框架圖。

[0012]圖5為本實用新型實施例的橫移框架總成示意圖。

[0013]圖6為本實用新型實施例的橫移框架總成俯視圖示意圖。[0014]圖7為本實用新型實施例的二層、三層上載車板示意圖。[0015]圖8為圖7的B向視圖。

[0016]圖9為本實用新型的升降傳動總成示意圖。[0017]附表：零部件明細(xì)表

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具體實施方式

[0019]下面將對本實用新型實施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。本實用新型實施例中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。[0020]本實用新型的側(cè)方位停車設(shè)備，其較佳的具體實施方式是：[0021]包括主框架總成，所述主框架總成上設(shè)有二層上載車板總成和三層上載車板總成，并在二層和三層位置分別設(shè)有橫移框架總成。[0022]所述橫移框架總成包括橫移框架，所述橫移框架設(shè)置在橫移軸總成上，所述橫移框架與橫移電機(jī)連接。

[0023]所述橫移框架上設(shè)有升降傳動總成。[0024]所述升降傳動總成包括升降電機(jī)、齒輪、升降軸和鋼絲繩傳動總成。[0025]所述橫移框架上設(shè)有行程限位。[0026]本實用新型的側(cè)方位停車設(shè)備，解決了可利用空間狹窄，長度較長而寬度較窄區(qū)域的停車問題，車庫共三層，地上三層。正一層不設(shè)置車板，可作為平面車位使用。正三層車庫取車時，正三層載車板由橫移電機(jī)帶動橫移到框架一側(cè)，由升降電機(jī)帶動車板下降，使正三層車位實現(xiàn)上下存取車位的升降動作，當(dāng)該車位運(yùn)行到地面時，方可取車。正二層和正三層取車原理相同。

[0027]三層側(cè)方位停車設(shè)備(鋼絲繩提升、一機(jī)一板)能夠在多個方面滿足客戶要求：[0028]1、適合狹窄空間建設(shè)，充分利用空間，增加停車數(shù)量；[0029]2、高度空間允許條件下，可根據(jù)客戶需求增加層數(shù)，增加容車數(shù)量；[0030]3、主框架結(jié)構(gòu)更為簡單，構(gòu)件種類減少，降低了加工和安裝難度；[0031]4、橫移時間較普通升降橫移類車庫大大減少，節(jié)約存取車時間；[0032]5、多重安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防過載等一系列安全保護(hù)裝置。[0033]6、增加車庫的產(chǎn)品銷售類型。[0034]具體實施例：

[0035]如圖1至圖9所示，包括主框架總成1、二層上載車板總成2、三層上載車板總成3、橫移框架總成4。

[0036]橫移框架總成4包括：升降傳動總成5、橫移軸總成6、橫移框架7。[0037]橫移框架總成的工作原理：

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當(dāng)二層或三層載車板要升降時，橫移框架總成由橫移電機(jī)帶動橫移到主框架一

側(cè)；橫移框架總成中的上載車板上升或者下降時，升降傳動總成中的升降電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動齒輪、升降軸、鋼絲繩傳動總成運(yùn)行，實現(xiàn)上載車板的升降。車板上升或者下降時，通過橫移框架上的限位來實現(xiàn)精確的定位。[0039]綜上所述，本實用新型節(jié)約成本、優(yōu)化功能、美化外觀的同時也保證了設(shè)備有效可靠的運(yùn)行。

[0040]本實用新型的優(yōu)點和積極效果：[0041]1、充分利用狹窄空間，解決胡同等老城區(qū)停車難問題；[0042]2、一層可用作自走車位，解決客戶存取車時間緊迫的問題；[0043]3、車板橫移時間大大縮短，提高存取車效率，節(jié)約客戶存取車時間；[0044]4、上層載車板運(yùn)行到一層時，客戶出車更加方便，無立柱影響；[0045]5、高度空間允許情況下，可根據(jù)客戶需求增加設(shè)備層數(shù)，增加存車數(shù)量；[0046]6、結(jié)構(gòu)簡單，取消一層橫移車板，二層及以上結(jié)構(gòu)基本相同，減低加工難度，節(jié)約加工、安裝成本，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，安全性好，價格低；[0047]7、人、車誤入安全檢測裝置，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時防止人員誤入設(shè)備區(qū)內(nèi)發(fā)生事故；[0048]8、防墜落安全裝置，防止車板墜落，確保車輛安全；[0049]9、超長檢測裝置，防止停車規(guī)格超過機(jī)械車位的要求，確保車輛安全。[0050]10、欠壓缺相、過流過載保護(hù)裝置，控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保整體設(shè)備之安全；[0051]11、應(yīng)急斷電安全裝置，可在使用過程中出現(xiàn)安全問題時緊急斷電，防止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備及車輛安全；[0052]12、表面噴漆，綠色環(huán)保、色彩美觀、經(jīng)久耐用、防腐能力強(qiáng)。[0053]本實用新型是一種側(cè)方位停車庫，包括地上三層，正一層無車板，可作為平面車位使用，正二、三層具備升降和橫移功能。傳統(tǒng)升降橫移類車庫一般都需要較大的平面尺寸，設(shè)備安裝受地形。如果層數(shù)高且單組車位數(shù)多，取高層車位上機(jī)動車時，橫移時間較長，增加了存取車等待時間。

[00]本實用新型將主結(jié)構(gòu)形式改變，更加適應(yīng)狹窄空間停車。存取車過程中節(jié)約了下層車板橫移時間，節(jié)約存取車時間。結(jié)構(gòu)簡單，車板種類減少，降低制造及安裝成本，增加車庫利用率。

[0055]以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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