XX市軌道交通X號(hào)線【XX～XX區(qū)間

XX區(qū)間】盾構(gòu)工程

聯(lián)絡(luò)通道施工方案

編制:

復(fù)核:

審批:

XXX項(xiàng)目經(jīng)理部 二零XX年XX月XX日

聯(lián) 絡(luò) 通 道 施 工 方 案

1、編制目的

為了保證聯(lián)絡(luò)通道的施工質(zhì)量和安全，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成聯(lián)絡(luò)通道的施工。

2、編制依據(jù)

⑴XX市軌道交通X號(hào)線工程XX～XX站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì)圖 ⑵XX市軌道交通X號(hào)線工程XX～XX站區(qū)間結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)圖 ⑶【XX～XX站～XX盾構(gòu)區(qū)間】詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告 ⑷【XX～XX站～XX盾構(gòu)區(qū)間】實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ⑸《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50157-2002）

⑹《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50299-1999） ⑺《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》（TBJ108-92） ⑻《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GBL86-85）

⑼《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002） ⑽《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）

3、設(shè)計(jì)概述

為了滿足區(qū)間緊急疏散的要求，區(qū)間左右線間設(shè)置聯(lián)絡(luò)（疏散）通道。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置8個(gè)聯(lián)絡(luò)通道和一個(gè)廢水泵房，1個(gè)與XX站南盾構(gòu)井合建，其余7個(gè)均位于盾構(gòu)區(qū)段。XX站～XX站區(qū)間設(shè)置6個(gè)（1#～6#）聯(lián)絡(luò)通道，其中1#聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)井結(jié)合修建，為矩形斷面，3#聯(lián)絡(luò)通道設(shè)在區(qū)間最低點(diǎn)并和廢水泵房合建；XX站～XX站（北段）區(qū)間設(shè)置2個(gè)（1#、2#）聯(lián)絡(luò)通道。

聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)形式：除1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道外，其余聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工，結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌，即錨噴初期支護(hù)+鋼筋混凝土模筑襯砌。支護(hù)參數(shù)根據(jù)區(qū)間的地質(zhì)情況、埋深和地下水位情況選取不同的設(shè)計(jì)參數(shù)，具體見表3-1：

聯(lián)絡(luò)通道的防水原則為“以防為主、多道防線、因地制宜、綜合治理”。結(jié)構(gòu)采用C30防水混凝土，抗?jié)B標(biāo)號(hào)S10。初期支護(hù)與二襯之間設(shè)柔性防水層，防水材料為1.5mm厚PVC防水板。聯(lián)絡(luò)通道中間設(shè)一道環(huán)向背貼式PVC止水帶，進(jìn)行分區(qū)防水。聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間的接口防水是防水重點(diǎn)。

1

聯(lián)絡(luò)通道（廢水泵房）支護(hù)參數(shù)表 表3-1

聯(lián)絡(luò)通道里程 1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK15+874.2 埋深及地質(zhì)情況 與盾構(gòu)井合建，盾構(gòu)井先期施工完成，聯(lián)絡(luò)通道后做。 深埋隧道，位于中風(fēng)2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK16+168.855 化帶（8）地層，圍巖分類為Ⅳ類。 深埋隧道，位于禮村斷裂破碎帶，富水、透水性好，圍巖分類為Ⅰ類。 深埋隧道，位于強(qiáng)風(fēng)4號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK17+100 化帶（7Z-2）地層，圍巖分類為Ⅲ類。 深埋隧道，位于強(qiáng)風(fēng)5號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK17+550.150 化帶（7Z-2）地層，圍巖分類為Ⅲ類。 深埋隧道，位于全風(fēng)6號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK18+000.300 XX站～XX北區(qū)間 1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK19+000 2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 YDK19+441.147 化帶（6Z-2）地層，圍巖分類為Ⅲ類。 深埋隧道，位于殘積土（5Z-2）地層，圍巖分類為Ⅱ類。 深埋隧道，位于全風(fēng)化帶（6Z-2）地層，圍巖分類為Ⅲ類。 100mm C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)，拱部φ22砂漿錨桿 300mm C20噴射混凝土支護(hù)，拱部、邊墻注漿管超前注漿（水泥水玻璃雙液漿）堵水 250mm厚C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)+拱部φ42超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架 250mm厚C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)+拱部φ42超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架 拱部超前小道管注漿加固；250mm厚C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)+格柵鋼架 拱部超前小道管注漿加固；250mm厚C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)+格柵鋼架 拱部超前小道管注漿加固；250mm厚C20網(wǎng)噴混凝土支護(hù)+格柵鋼架 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 無 初期支護(hù)參數(shù) 二次襯砌參數(shù) 為矩形斷面，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，詳細(xì)結(jié)構(gòu)尺寸及要求待定 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道 XX站～XX站區(qū)間 YDK16+604（和泵房合建） 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 300mm厚C30模筑鋼筋混凝土 4、施工方案概述(不包括XX區(qū)間1號(hào)、3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道，3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道另編專項(xiàng)方案)

根據(jù)聯(lián)絡(luò)通道的埋深、地質(zhì)條件等因素確定，從洞內(nèi)礦山法施工。施工步驟是： 盾構(gòu)區(qū)間隧道加固→聯(lián)絡(luò)通道開口（右線切割，在開挖支護(hù)完成后左線切割）→聯(lián)絡(luò)通道開挖支護(hù)→聯(lián)絡(luò)通道防水施工→聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌施工。

除盾構(gòu)區(qū)間隧道加固左右線隧道均實(shí)施外，其余均從右線向左線施工。

2

5、施工方法及主要技術(shù)措施

5.1 盾構(gòu)區(qū)間隧道加固

為避免聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)對(duì)已處于穩(wěn)定（受力平衡）狀態(tài)的成型盾構(gòu)區(qū)間造成較大的影響，在施工聯(lián)絡(luò)通道前，需對(duì)盾構(gòu)區(qū)間隧道進(jìn)行加固。

5.1.1 加固步驟和方法

⑴.進(jìn)一步緊固隧道管片連接螺栓，確保管片間連接緊密。 ⑵.在盾構(gòu)隧道內(nèi)部采用鋼架對(duì)管片進(jìn)行支撐（見圖5-1）。

⑶.打開管片注漿孔，檢查盾構(gòu)隧道背襯回填情況，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿回填。補(bǔ)注漿范圍為聯(lián)絡(luò)通道軸線前后各5環(huán)；注漿漿液為水泥－水玻璃雙液漿（C-S），水泥漿配比(重量比)為C:W＝1:0.8，雙液漿配比為C:S＝1:1；注漿壓力為0.2~0.45Mpa,逐步增加；注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)采用雙指標(biāo)控制,當(dāng)注漿壓力達(dá)到0.45Mpa（施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)情況確定）或者注漿量達(dá)到設(shè)定值（根據(jù)背襯回填情況確定），停止注漿。

5.1.2 主要技術(shù)措施

⑴.為保證加固過程的安全和施工質(zhì)量，安全員和質(zhì)檢員要進(jìn)行全過程的監(jiān)督檢查。 ⑵.對(duì)管片進(jìn)行支撐的鋼架各支點(diǎn)與管片緊密接觸，并具有較高的剛度。

⑶.為保證補(bǔ)注漿效果，補(bǔ)注漿時(shí)采用從聯(lián)絡(luò)通道中心向兩側(cè)逐環(huán)進(jìn)行，多孔進(jìn)行補(bǔ)注，孔位盡量保持對(duì)稱，壓力從小到大逐步增加。

⑷. 為掌握注漿過程的管片位移情況，全過程進(jìn)行管片變形觀察和監(jiān)控。 ⑸. 補(bǔ)注漿后，要等強(qiáng)最少1天，才可進(jìn)行下一步作業(yè)。 5.2聯(lián)絡(luò)通道開口 5.2.1.施工步驟和施工方法

⑴. 測(cè)量放線：采用水準(zhǔn)儀和全站儀準(zhǔn)確測(cè)量出聯(lián)絡(luò)通道洞門四邊邊線，并在管片上明確標(biāo)出?？紤]洞口圈梁厚度，開口輪廓各邊比設(shè)計(jì)大400mm。

⑵.根據(jù)詳勘、補(bǔ)勘和盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工情況，基本探明了聯(lián)絡(luò)通道的地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況和聯(lián)絡(luò)通道覆土情況（各地層巖性、厚度、賦水等特征）和地表建筑物對(duì)聯(lián)絡(luò)通道的開口穩(wěn)定性進(jìn)行初步判斷，對(duì)于穩(wěn)定性較好的開口不進(jìn)行加固，采取直接切割砼管片的方法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道開口施工，如XX2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道；對(duì)于穩(wěn)定性不太好的聯(lián)絡(luò)通道開口，先用風(fēng)鉆沿?cái)M切割洞門鉆孔，采用超前砂漿錨桿或φ42超前小導(dǎo)管注漿加固，長(zhǎng)2000mm,間距300~500mm，外插角度為0~30°，然后從上向下分塊切割砼管片的方法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道開口施工，分塊高度控制在500~1200之間。切割過程嚴(yán)密監(jiān)控切口、

3

管片的變化情況，必要時(shí)立即停止切割，采取相應(yīng)措施。

⑶. 采用新的砼拆除技術(shù)，即使用高速切割機(jī)。該切割機(jī)可切割較厚，強(qiáng)度高的鋼筋砼，速度快，噪音小，粉塵少，可以進(jìn)行橫向、豎向切割。先安裝高速切割機(jī)的行駛軌道。配備專業(yè)人員進(jìn)行管片切割作業(yè)，切割下來的管片利用區(qū)間內(nèi)行駛的機(jī)車運(yùn)走。

⑷. 在聯(lián)絡(luò)通道口的管片壁上植筋，綁扎洞口圈梁鋼筋，施做洞口鋼筋砼圈梁300mm×200mm，C30細(xì)石砼。

5.2.2 主要技術(shù)措施

⑴.為保證聯(lián)絡(luò)通道開口位置正確，需對(duì)測(cè)量放線的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

⑵.根據(jù)聯(lián)絡(luò)通道處管片的配筋情況，避開鋼筋，準(zhǔn)確的進(jìn)行鉆孔注漿固結(jié)土體堵水。 ⑶.對(duì)切割機(jī)軌道方向、標(biāo)高、傾斜度的進(jìn)行準(zhǔn)確定位，確保切割機(jī)的行駛軌道安裝準(zhǔn)確，切割切口符合要求。

⑷.為減少切割時(shí)對(duì)角部的破壞（多切），在四個(gè)角預(yù)先進(jìn)行鉆孔。

⑸.為保證聯(lián)絡(luò)通道開口的安全和施工質(zhì)量，安全員和質(zhì)檢員要進(jìn)行全過程的監(jiān)督檢查。

⑹.為掌握注漿過程的管片位移情況，全過程進(jìn)行管片變形觀察和監(jiān)控。

⑺.為保證超前加固效果，超前錨桿或超前導(dǎo)管需按要求準(zhǔn)確設(shè)置，其尾部與洞口圈梁主筋牢固焊接。

5.3聯(lián)絡(luò)通道開挖支護(hù) 5.3.1.施工步驟和施工方法

根據(jù)不同的地質(zhì)情況，聯(lián)絡(luò)通道采取不同的開挖支護(hù)方法。圍巖較好的XX2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道采取全斷面開挖，其它聯(lián)絡(luò)通道在采用全斷面法不能保證施工安全時(shí)，采用正臺(tái)階法開挖。采用的支護(hù)方式見表3-1-1.

⑴.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固

為保證通道開挖時(shí)的圍巖穩(wěn)定，多數(shù)通道在通道拱部采用L=2500～3000mm，Φ42小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前加固，超前小導(dǎo)管環(huán)向間距200~400mm，縱向間距1000~1500mm,水平搭接長(zhǎng)度1000mm。

超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程見圖5-3-1。 超前小導(dǎo)管注漿加固施工工藝：

采用全孔一次性注漿，注漿漿液主要為水泥漿。地下水發(fā)育或土體呈流塑狀時(shí)采用雙液漿。

4

小導(dǎo)管制作 小導(dǎo)管運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 注水試驗(yàn) 施工準(zhǔn)備 鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管 掌子面封閉 連 接 注 漿 管 注漿、拌漿機(jī)具檢修 注漿漿液配制 注 漿 N 檢查質(zhì)量是否達(dá)到要求 Y 結(jié) 束 圖5-3-1 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖

①.鉆孔：用YT-28鉆機(jī)沿開挖輪廓線外打孔。

②.安設(shè)注漿管：將經(jīng)過加工的注漿管置入孔內(nèi)，并對(duì)孔口做止?jié){處理。

③.漿液配置：按施工配合比在攪拌桶內(nèi)加入需要的水和水泥進(jìn)行攪拌，采用雙液漿時(shí)，在另一容器中加入水玻璃，用波美度計(jì)測(cè)試濃度至配合比要求的濃度。

④.注漿：將注漿管按要求接好，開動(dòng)注漿機(jī)，采用雙液漿時(shí)，漿液經(jīng)混合器混合后靠壓力通過注漿管路進(jìn)入地層，注漿前要測(cè)試經(jīng)混合器混合的漿液的凝膠時(shí)間，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)的凝膠時(shí)間時(shí)，方可注漿。注漿機(jī)擬采用KBY50-70型注漿機(jī)。

⑤.注漿主要參數(shù)：

凝膠時(shí)間：7h，可根據(jù)地層情況進(jìn)行調(diào)整。 擴(kuò)散半徑：300mm。

注漿終壓：0.3～0.5Mpa以內(nèi)。

單孔注漿量：初步確定為0.1m3, 施工中根據(jù)地層條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注水試驗(yàn)，評(píng)定地層裂隙情況，并修正單孔注漿量。

注漿參數(shù)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。 ⑵.聯(lián)絡(luò)通道土石方開挖

在洞口圈梁砼達(dá)到要求的強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上）且超前注漿等強(qiáng)后，可進(jìn)行通道土石方開挖。通道洞身土石方開挖采用全斷面法或正臺(tái)階法，巖石段采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，膨脹劑破碎或人工敲擊鋼楔子破碎巖石，全斷面巖石段主要采用全斷面法開

5

挖，全斷面法開挖的進(jìn)尺控制在1500mm；全斷面土層段和半巖半土段主要采用正臺(tái)階法開挖，先開挖上臺(tái)階土石方，開挖進(jìn)尺根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況控制在500~1000mm,開挖完上臺(tái)階后再開挖下臺(tái)階，主要采用人工鎬鍬，局部采用風(fēng)鎬開挖。人工裝土到區(qū)間隧道中運(yùn)行的運(yùn)輸車輛中運(yùn)走。

由于洞口尺寸小于聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)尺寸，開挖洞口截面在1500mm范圍內(nèi)漸變至結(jié)構(gòu)截面。開口處采用爬坡開挖,爬坡角度控制在30度以內(nèi)。為保證洞口穩(wěn)定，洞口1500mm漸變段為后挖帶，即在聯(lián)絡(luò)通道其余部分開挖完成后再開挖該部位。

⑶ 聯(lián)絡(luò)通道支護(hù)

聯(lián)絡(luò)通道在開挖達(dá)到設(shè)定進(jìn)尺后，將立即進(jìn)行通道的初期支護(hù)。各通道支護(hù)的參數(shù)見表3-1-1。

支護(hù)的施工順序?yàn)椋ㄒ猿跗谥ёo(hù)設(shè)計(jì)較強(qiáng)的通道為例）： 初噴砼→安設(shè)錨桿→安裝格柵鋼架→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴砼。 ①.初噴砼

在通道開挖到設(shè)定進(jìn)尺后，立即進(jìn)行初噴砼施工，初噴厚度控制在30~50mm。 由于聯(lián)絡(luò)通道每次噴射砼的量較小，采用現(xiàn)場(chǎng)自拌砼，由于作業(yè)面較小，采用潮噴工藝，人工操作噴射機(jī)和噴頭進(jìn)行噴射砼施工。噴射砼配合比由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)證。噴射混凝土施工工藝見圖5-3-2。

水 泥 細(xì)骨料 粗骨料 水 強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌 運(yùn)輸?shù)酵ǖ雷鳂I(yè)面 加入速凝劑并攪拌 高壓風(fēng) 噴射機(jī)施噴 高壓水 噴射到通道壁上

圖5-3-2 噴射砼施工工藝圖

噴射砼原材料符合以下要求：

a.水泥：采用不低于32.5R的普通硅酸鹽水泥，使用前作強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。

b.細(xì)骨料：采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或細(xì)砂，細(xì)度模數(shù)大于2.0。

c.粗骨料：采用堅(jiān)硬而耐久的碎石或卵石，粒徑不大于40mm，級(jí)配良好。 d.水采用市政自來水,不使用含有影響水泥凝固及硬化的有害物質(zhì)的水。

6

e.速凝劑使用合格產(chǎn)品,使用前與水泥做相容性試驗(yàn)及水泥凝結(jié)效果試驗(yàn)，其初凝時(shí)間不得大于5分鐘，終凝時(shí)間不得大于10分鐘。

噴射混凝土技術(shù)要求:

a. 攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間不小于2分鐘。混合料要隨拌隨用。 b. 混凝土噴射機(jī)具性能良好，輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。

c. 噴射混凝土作業(yè)前，清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計(jì)要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。

d. 噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行.

e. 噴射混凝土噴頭垂直受噴面，噴頭距受噴面距離以0.6m~1.2m為宜。噴頭運(yùn)行軌跡為螺旋狀，使受噴面均勻、密實(shí)。

f. 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射連續(xù)。 g. 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行。 ②.安設(shè)錨桿

根據(jù)設(shè)計(jì)，XX區(qū)間2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)拱部設(shè)計(jì)有錨桿。錨桿的施工采用風(fēng)鉆鉆孔，高壓風(fēng)吹洗清孔后，裝入錨固劑，再安裝錨桿。

錨桿原材料規(guī)格、長(zhǎng)度、直徑嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求控制，錨桿桿體必要時(shí)除油除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，錨桿用的錨固劑，其強(qiáng)度不低于C20。

錨桿的桿體插入時(shí)，保持位置居中，錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴層厚度。 有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。 ③. 安裝格柵鋼架 a.格柵鋼架制作

按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)制作，節(jié)與節(jié)之間用螺栓連接牢靠，洞外加工后試拼檢查。

b. 安裝

鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下15～20cm。拱腳開挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或砼墊塊。人工安裝時(shí)控制間距，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝。兩排格柵鋼架間用φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固，拉桿環(huán)向間距為1.0m。

④.鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

在洞外分片制作，鋼筋使用前要除銹，鋼筋網(wǎng)格間點(diǎn)焊或綁扎牢固。

7

人工鋪設(shè)，利用錨桿或拱架連接牢固。安裝時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于10cm。

復(fù)噴砼時(shí)，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴砼保護(hù)層厚度不小于2cm。

⑤.復(fù)噴砼

在通道初噴砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架安裝后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)噴砼施工。復(fù)噴砼施工方法同初噴砼。

由于復(fù)噴砼較厚，要分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定，邊墻、拱部為5cm~6cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射，受噴面應(yīng)用風(fēng)水清洗干凈。

噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象 5.3.2主要技術(shù)措施

⑴．嚴(yán)格按照“先治水、后開挖、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工。

⑵．準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量放線，嚴(yán)格控制超前小導(dǎo)管的間距、方向，全過程嚴(yán)格監(jiān)控小導(dǎo)管注漿，嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量，確保超前加固效果。

⑶.嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。

⑷. 噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。

⑸. 格柵鋼架的鋼筋與箍筋之間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，保證格柵鋼架的各段連接牢固。

⑹. 格柵鋼架安設(shè)正確后，縱向必須連接牢固，并要與鎖定錨桿焊接成一整體。 ⑺. 鋼架與圍巖之間的間隙用噴砼噴密實(shí)，禁止用石塊、木楔、背柴等填塞。 5. 4 聯(lián)絡(luò)通道防水施工

聯(lián)絡(luò)通道全斷面采用無紡布和防水板進(jìn)行防水，在噴射的混凝土面上鋪設(shè)兩層防水防護(hù)，先鋪一層400g/m2無紡布，然后粘貼一層1.5mm厚PVC防水板。聯(lián)絡(luò)通道底板與邊墻間的施工縫采用鋼板止水帶防水。聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間隧道之間采用兩道平蹼止水帶對(duì)防水板收口，在區(qū)間隧道管片上粘貼兩道緩膨型遇水膨脹止水橡膠條防水。

5. 4.1 施工步驟和施工方法 ⑴基層處理

8

在防水層施工前需進(jìn)行基層處理。基面找平后要堅(jiān)固、平整、光潔、不起砂、無尖刺、無疏松、尖銳棱角等凸起物和凹坑。當(dāng)出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，要打鑿或用砂漿填補(bǔ)平整。施工基面應(yīng)保持干燥，不得有明水流，底板墊層上如有積水，采用堵或排的方法將水清除，含水率不得大于10%。同時(shí)，施工基面找平層的 陰陽角部位均做成圓弧形，陽角圓弧半徑不小于50 mm，陰角圓弧半徑不小于100mm。

⑵ 防水板鋪設(shè)

①．用射釘固定無紡布于已達(dá)基面要求的初支面上，再用熱風(fēng)把1.5mm厚的防水板通過熱合的方法粘貼在固定墊襯的園墊片上，進(jìn)行無釘鋪設(shè)。如圖5-4-1所示。

② 防水板環(huán)向鋪貼，相鄰兩幅接縫錯(cuò)開，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處錯(cuò)開距離不小于600mm。 ③ 防水板分拱墻與底部?jī)刹糠咒佋O(shè)，拱墻防水板從拱頂向兩側(cè)依次鋪貼，固定點(diǎn)成矩陣形，拱部間距400mm，其余為800mm。 ④為防止防水板鋪設(shè)后的鋼筋綁扎等工序損壞防水板，在聯(lián)絡(luò)通道底部防水板鋪設(shè)后，及時(shí)施工底部C15細(xì)石砼防水保護(hù)層。 圖5-4-1 防水板鋪設(shè)示意圖 ⑶ 鋼板止水帶安裝 底板砼澆注前，人工安裝底板和邊墻施工縫的鋼板止水帶。鋼板止水帶設(shè)置于邊墻砼的中部，用細(xì)鉛絲與鋼筋間綁緊固定，以保證砼澆注時(shí)不移動(dòng)。

⑷聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間隧道間的防水施工 平蹼止水帶與防水板間采用熱風(fēng)焊接牢固。

在區(qū)間隧道管片上粘貼兩道緩膨型遇水膨脹止水橡膠條前，將粘貼面磨出平槽、清洗干凈、排除雜物。止水條安排在砼澆筑前3～5小時(shí)，必要時(shí)采取緩膨措施，止水

9

條應(yīng)粘貼在基面預(yù)留的槽內(nèi)，并用水泥釘固定牢固。

5.4.2主要施工技術(shù)措施

防水板搭接處采用雙面焊縫焊接，焊縫寬度不小于10㎜，且均勻連續(xù)，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。

焊縫質(zhì)量采用充氣檢查，充氣壓1.5Mpa，保持2分鐘壓力下降不大于10％。 5. 5 聯(lián)絡(luò)通道襯砌施工

聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌在聯(lián)絡(luò)通道變形（主要指拱頂下沉和兩側(cè)收斂）趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。襯砌時(shí)先施工底板，后施工邊墻拱部。聯(lián)絡(luò)通道均采用C30模筑鋼筋砼襯砌，砼的抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S10。由于聯(lián)絡(luò)通道長(zhǎng)度較短，底板、邊拱均一次澆注完成。聯(lián)絡(luò)通道洞門和洞身襯砌一起澆注。

5.5.1施工步驟和施工方法 ⑴ 鋼筋加工和綁扎

二襯鋼筋加工前，首先按設(shè)計(jì)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)，根據(jù)配筋設(shè)計(jì)在洞外鋼筋廠下料加工成型，并分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)，以防混用。

二襯鋼筋先綁扎底板鋼筋（預(yù)留出與邊墻鋼筋的連接筋），后綁扎拱墻鋼筋。底板鋼筋施工時(shí)先鋪設(shè)底層鋼筋，后綁扎頂層鋼筋，兩層鋼筋之間用架立筋支撐，以防澆筑砼時(shí)頂層鋼筋塌陷。拱墻鋼筋先綁扎外圈鋼筋，再綁扎內(nèi)圈鋼筋。綁扎拱墻鋼筋時(shí)，搭設(shè)簡(jiǎn)易鋼管作業(yè)平臺(tái)。

鋼筋接頭采用焊接，搭接長(zhǎng)度≮10d，同一斷面接頭數(shù)量不大于鋼筋數(shù)量的50%。兩接頭斷面間隔≮1.0m。綁筋綁扎牢固、穩(wěn)定，滿足鋼筋施工及驗(yàn)收規(guī)范。焊接鋼筋時(shí)，在焊接部位用防火板遮擋防水層以防燒傷。

⑵ 底板砼灌注

采用商品砼，在洞外由砼罐車卸入電瓶車牽引的料斗內(nèi)，電瓶車牽引料斗將砼運(yùn)到聯(lián)絡(luò)通道處，人工使用鐵鍬灌注砼，插入式搗固棒搗固。

⑶ 邊拱砼灌注

在邊拱鋼筋綁扎完后，及時(shí)安裝邊拱砼支架和模板，灌注邊拱砼。

準(zhǔn)確測(cè)量，進(jìn)行模板定位，安裝模板支架，然后人工安裝模板。模板擬采用20mm夾板，支頂用Φ51鋼管進(jìn)行豎向及橫向?qū)?。模板安裝后，檢查鋼筋的保護(hù)層厚度，必要時(shí)設(shè)置墊塊保證保護(hù)層厚度符合要求。模板支架設(shè)置見圖5-5-1。

砼澆注方法同底板砼澆注，施工時(shí)需加強(qiáng)砼的搗固。澆注時(shí)安從下向上、分層、

10

對(duì)稱、從右線隧道向左線隧道的順序施工。封頂采用后退式封頂，最后采用死封頂合攏。 初襯二襯20mm厚木夾板100×120木枋@400100×120木枋@600Φ51鋼管＠600×1200該段模板作拱壁砼澆筑口,后退式封板U形架肋鋼筋塑料墊塊 1200縱橫Φ51鋼管垂直間距為900Φ51鋼管＠600×1200圖5-5-1 聯(lián)絡(luò)通道二次襯砌支架和模板安裝示意圖 聯(lián)絡(luò)通道模板及支頂示意圖⑷ 聯(lián)絡(luò)通道地坪、排水溝、防火門和通道處疏散平臺(tái)施工 采用人工立模，模板采用采用20mm夾板，支頂用100×100mm的方木支撐。砼澆注方法同底板砼澆注，施工時(shí)需加強(qiáng)砼的搗固。澆注時(shí)完成砼初凝后，底部抹出1%和3‰的流水坡面，并對(duì)地坪表面人工使用抹子進(jìn)行抹光。 5.5.2主要施工技術(shù)措施 ⑴ 襯砌鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查，合格后方可投入使用。 ⑵鋼筋彎曲應(yīng)采用冷彎，不允許熱彎。同時(shí)鋼筋表面潔凈、無損傷、銹蝕、油污。 ⑶鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，位置準(zhǔn)確、不漏筋、搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ⑷鋼筋綁扎、焊接施工時(shí)必須采取必要的防護(hù)措施，防止鋼筋施工時(shí)損傷防水層。鋼筋加工完成后，必須對(duì)作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查，確保無損傷后進(jìn)行施工，否則必 11 須采取補(bǔ)救措施。

⑸模板工程施工質(zhì)量的好壞將直接影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、形體尺寸以及結(jié)構(gòu)的抗?jié)B防裂功能。因此模板和支架需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且便于鋼筋的綁扎和砼的澆筑養(yǎng)護(hù)等工藝要求。

⑹模板安裝前必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后再立模，安裝好后，必須復(fù)核中線及標(biāo)高是否正確。保證模板支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉現(xiàn)象。模板表面清理干凈，涂刷好脫模劑。模板拼縫應(yīng)平整嚴(yán)密，不得漏漿。

⑺二次襯砌施工前做好以下工作：中線、高程、斷面尺寸和凈空尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，并做好地下水的封堵、引排；底板的浮碴、垃圾、積水必須清理干凈。

⑻所有預(yù)埋件、預(yù)留盒和鋼筋骨架固定在一起，以免灌筑混凝土?xí)r移位。

⑼用插入式振搗器振搗，振搗器不得觸及防水層、鋼筋、模板?；炷凉嘀^程中，尤其在預(yù)埋件處、鋼筋密集處及其它特殊部位應(yīng)事先制定措施，嚴(yán)禁不振、漏振或過振?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆模。

⑽混凝土終凝后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)生期不少于14天。

6 施工用水、用電、供風(fēng)、通風(fēng)、排水、運(yùn)輸和監(jiān)控量測(cè)

6.1 施工用水、用電、供風(fēng)

施工用水采用右線區(qū)間隧道的主供水管線供水，在主供水管線上設(shè)開關(guān)，通過φ25的橡膠管向通道作業(yè)面供水。

施工用電直接從右線區(qū)間隧道的三相四線的動(dòng)力線引入。

施工用的高壓風(fēng)除噴砼采用12m3的內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)外，其余均采用3 m3的電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)。

6.2施工通風(fēng)、排水

由于通道較短，不進(jìn)行施工通風(fēng)，必要時(shí)采用鼓風(fēng)機(jī)局部通風(fēng)。

由于通道較短，且為向兩側(cè)排水的雙面坡，施工廢水基本可自然流排到區(qū)間隧道內(nèi)，通過區(qū)間隧道的排水系統(tǒng)排出，必要時(shí)采用1.5 m3/h的潛水泵排水。

6.3施工運(yùn)輸

施工運(yùn)輸采用區(qū)間隧道施工用的電瓶車牽引碴車和管片平板車。 6.4 施工監(jiān)控量測(cè)

采用水準(zhǔn)儀配合鋼尺進(jìn)行拱頂下沉監(jiān)測(cè)，采用全站儀或坑道周邊收斂計(jì)量測(cè)通道凈空收斂情況。量測(cè)后及時(shí)分析反饋，指導(dǎo)施工，根據(jù)量測(cè)結(jié)果，對(duì)照施工規(guī)范，通道變

12

形較大或較快時(shí)及時(shí)加強(qiáng)或補(bǔ)強(qiáng)初期支護(hù)，通道變形趨于穩(wěn)定后再進(jìn)行二次襯砌施工。

7施工安全、質(zhì)量保證措施和環(huán)境保護(hù)措施

7.1 施工安全保證措施

⑴.貫徹執(zhí)行生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、和法規(guī)。樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。

⑵. 特種操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員作業(yè)時(shí)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

⑶.施工中所用機(jī)械、電器設(shè)備、支架、洞身開挖, 必須達(dá)到防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一切設(shè)備、支架應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗(yàn)或安全性能檢查，安全合格后方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交制度，并按規(guī)定定期檢修或保養(yǎng)。

⑷. 嚴(yán)格執(zhí)行交制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。

⑸. 對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)的工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)的安全措施、專項(xiàng)的技術(shù)交底和應(yīng)急預(yù)案，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。

⑹. 制定“防涌、防坍、防管片大變形”專項(xiàng)措施，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。 ⑺. 加強(qiáng)安全教育，確保所有施工人員施工前明確施工存在的安全因患和處理措施。

⑻. 聯(lián)絡(luò)通道土方開挖后及時(shí)噴射砼，以免發(fā)生土方塌陷。

⑼. 加強(qiáng)洞內(nèi)外用電管理。切實(shí)執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設(shè)標(biāo)準(zhǔn),保證絕緣良好。各種電動(dòng)機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器,確保用電安全。

⑽. 加強(qiáng)洞內(nèi)水平運(yùn)輸車輛管理，運(yùn)輸車輛通過支架時(shí)的行車速度（不大于1m/s）,防止出現(xiàn)安全事故。

7.2施工質(zhì)量保證措施

⑴. 每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。

⑵. 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。作到施工中每道工序工班、工區(qū)自檢，合格后質(zhì)檢工程師復(fù)檢。

⑶. 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損壞的重要樁點(diǎn)要設(shè)好保護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。

13

⑷. 加強(qiáng)對(duì)聯(lián)絡(luò)通道施工中使用的鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、混凝土及水泥砂漿配合比設(shè)計(jì)、強(qiáng)度試驗(yàn)等試驗(yàn)、檢驗(yàn)的管理和監(jiān)督復(fù)核工作，確保原材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

⑸. 認(rèn)真執(zhí)行ISO9000系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證文件。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作。

⑹. 噴砼支護(hù)做到：噴料隨拌隨用，時(shí)間不超過規(guī)定。噴射前清理巖面。厚度較大時(shí)分層施工。嚴(yán)格掌握水壓、風(fēng)壓和噴射距離，作到厚度符合設(shè)計(jì)和安全要求，表面平順。

⑺. 隧道襯砌必須保證其中線、水平、斷面尺寸、凈空大小符合設(shè)計(jì)要求，每襯砌循環(huán)不論長(zhǎng)短都要進(jìn)行測(cè)量放樣，復(fù)核檢查。模板臺(tái)車準(zhǔn)確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴(yán)密整齊。脫模后對(duì)模型認(rèn)真整修，使每段襯砌接縫平整，內(nèi)實(shí)外光。

⑻. 砼拌合、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工。模板支撐牢固，表面平整光滑，尺寸符合設(shè)計(jì)、中線水平準(zhǔn)確。砼搗固密實(shí)，做到外光內(nèi)實(shí)，成型美觀。

⑼.實(shí)行工程師跟班指導(dǎo)，對(duì)注漿、開挖、支護(hù)、防水板鋪設(shè)、襯砌等重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制，確保施工質(zhì)量。

7.3環(huán)境保護(hù)措施

⑴. 施工作業(yè)面和噴射砼拌合料等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵，最小粉塵的危害。

⑵.由于通道埋深較小，需及時(shí)對(duì)滲漏水部位進(jìn)行封堵，避免造成地下水位下降。 ⑶.施工形成的費(fèi)水，與區(qū)間隧道的廢水匯集，然后經(jīng)處理后集中排放。

8施工人員和主要施工設(shè)備機(jī)具配置

8.1施工人員配置 見表8-1-1.

8.2主要施工設(shè)備機(jī)具配置 見表8-2-1.

14

表8-1-1 主要施工人員配置表

序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 工種 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工技術(shù)員 安全員 工班長(zhǎng) 隧道工 砼工 數(shù)量 1 1 2 2 2 16 6 序號(hào) 8 9 10 11 12 13 14

表8-2-1 主要施工設(shè)備機(jī)具配置表

序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 設(shè)備名稱 內(nèi)燃空壓機(jī) 砼噴射機(jī) 電動(dòng)空壓機(jī) 風(fēng)鎬 風(fēng)鉆 注漿泵 拌漿筒 電焊機(jī) 砼搗固捧 砼切割機(jī) 塑料熱合器 鋼筋調(diào)直機(jī) 鋼筋切割機(jī) 鋼筋彎曲機(jī) 規(guī)格型號(hào) 12m3/8kg HP50/50 3 m3/7kg YT28 KBY50-70 KEJ-200 3.5KW 數(shù)量 1臺(tái) 1臺(tái) 2臺(tái) 4臺(tái) 2臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 2臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 1臺(tái) 用途 噴砼 噴砼 開鑿?fù)练?開鑿?fù)练?開鑿?fù)练健@孔 注漿 注漿 二襯鋼筋、支架 澆 砼 切割管片 鋪設(shè)防水板 二襯鋼筋 二襯鋼筋 二襯鋼筋 備注 潮噴 φ40 工種 防水工 木工 砼搗固工 電工 電焊工 機(jī)修工 架子工 數(shù)量 4 4 2 2 4 4 4 同時(shí)施工 兩個(gè)通道 備注 15