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您的當(dāng)前位置:首頁(yè)火車減震系統(tǒng)[實(shí)用新型專利]

火車減震系統(tǒng)[實(shí)用新型專利]

來(lái)源:九壹網(wǎng)
?專利內(nèi)容由知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社提供

專利名稱:火車減震系統(tǒng)專利類型:實(shí)用新型專利

發(fā)明人:張心儀,胡國(guó)靜,路曉鵬,牛彥鵬申請(qǐng)?zhí)枺篊N201920742192.1申請(qǐng)日:20190522公開(kāi)號(hào):CN210000329U公開(kāi)日:20200131

摘要:火車減震系統(tǒng),包括輪架、設(shè)置輪架前后兩端的火車輪、設(shè)于輪架中部的轉(zhuǎn)向架插口、插入轉(zhuǎn)向架插口的轉(zhuǎn)向架、連接在轉(zhuǎn)向架插口底部與轉(zhuǎn)向架之間的支撐彈簧,所述轉(zhuǎn)向架插口底部和轉(zhuǎn)向架底部為錐形,且轉(zhuǎn)向架插口底部錐度與轉(zhuǎn)向架底部錐度一致,所述支撐彈簧為兩組,兩組支撐彈簧垂直連接于對(duì)應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)向架插口底部錐面與轉(zhuǎn)向架底部錐面之間,在轉(zhuǎn)向架插口頂部與轉(zhuǎn)向架之間連接回位彈簧。在火車輪產(chǎn)生震動(dòng)過(guò)程中,其可減小車廂承受的震動(dòng)力,火車輪產(chǎn)生的震動(dòng)經(jīng)支撐彈簧將車廂向上推動(dòng)最高點(diǎn)后,將車廂快速回位,縮短車廂浮動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),提高車廂內(nèi)成員舒適度。

申請(qǐng)人:蘭州交通大學(xué)

地址:730070 甘肅省蘭州市安寧區(qū)安寧西路118號(hào)

國(guó)籍:CN

代理機(jī)構(gòu):錦州遼西專利事務(wù)所(普通合伙)

代理人:李輝

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