通過(guò)對(duì)工程造價(jià)專業(yè)一年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了初步的了解，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，比如我們學(xué)的道路工程制圖、道路材料、道路測(cè)量等專業(yè)到底是如何運(yùn)用到我們的實(shí)際工作中的，還有我們作為工程專業(yè)的學(xué)生，到目前為止對(duì)整個(gè)工程的各個(gè)方面到底是怎么樣運(yùn)轉(zhuǎn)的和我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦幸鲂┦裁吹鹊榷紱](méi)有一個(gè)很詳細(xì)的概念。帶著這些疑問(wèn)我來(lái)到了山南地區(qū)XX項(xiàng)目中心開(kāi)始了我一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)。

山南地區(qū)位于南部，總地區(qū)面積7.97萬(wàn)平方公里（含印占區(qū)2.87萬(wàn)平方公里），東西寬400多公里，南北縱長(zhǎng)300多公里，邊境線長(zhǎng)630多公里，戰(zhàn)略位置十分重要。為了加快該地區(qū)的發(fā)展，國(guó)家增加了對(duì)的公路建設(shè)，__年全年該項(xiàng)目中心負(fù)責(zé)建設(shè)的公路為九條，我工作的主要目的就是學(xué)習(xí)對(duì)公路建設(shè)的管理。公路的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和變更資料等等，負(fù)責(zé)帶我的項(xiàng)目辦公室

副主任周對(duì)我說(shuō)要想管理好公路的建設(shè)，理的公路的整體情況要有詳細(xì)的了解。在這一個(gè)星期中我這對(duì)條公路有個(gè)大致的了解，由于專業(yè)知識(shí)有限對(duì)于公路的設(shè)計(jì)方面和施工技術(shù)等都無(wú)法看懂，只能對(duì)公路的基本工程量和工程的基本情況做一些基本的了解。在看資料的同時(shí)我注意到了一些問(wèn)題：西XX的公路建設(shè)相比內(nèi)地的公路建設(shè)來(lái)說(shuō)公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經(jīng)四季天氣，山上漫天風(fēng)雪，山下可能氣候宜人，西XX多山普遍海拔都在4000以上，地勢(shì)險(xiǎn)要還有很多沼澤、凍土區(qū)、地震區(qū)、碎石塌方區(qū)、原始森林和宿瓦卡大冰川等，同時(shí)由于海拔較高嚴(yán)重缺氧，而且西XX的生態(tài)資源比較脆弱經(jīng)不起修路時(shí)的嚴(yán)重破壞，所以在修路過(guò)程中還要投注大量的人力物力來(lái)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，總的來(lái)說(shuō)西XX公路不管對(duì)設(shè)計(jì)還是施工來(lái)講都是個(gè)嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。同時(shí)周也給我介紹了很多西XX公路修筑中遇到的問(wèn)題，比如說(shuō)路基問(wèn)題，西XX很多公路都是在舊路面的基礎(chǔ)上建設(shè)，局部改線舊路面填方較多，填方路基需要加寬，路兩側(cè)水資源豐富，腐質(zhì)土、淤泥較多，在路基縱向裂縫的注意和處理上都有很大困難，西XX本來(lái)就屬于落后地區(qū)，雖然隨著西部大開(kāi)發(fā)的進(jìn)行國(guó)家加大了對(duì)西XX的建設(shè)，但總的來(lái)說(shuō)西XX的技術(shù)人才還是很少，雖然從內(nèi)地聘請(qǐng)了不少技術(shù)人才，但是從內(nèi)地聘請(qǐng)的多不能適應(yīng)高海拔地區(qū)的公路建設(shè)，所以總的來(lái)說(shuō)西XX對(duì)于這方面的技術(shù)人員是相當(dāng)?shù)娜狈?。在所看的資料中不難發(fā)現(xiàn)九條公路為農(nóng)村公路（四級(jí)公路）一條為鄉(xiāng)村公路（三級(jí)油路），包括拉薩周圍都沒(méi)有高等級(jí)公路，我個(gè)人認(rèn)為主要原因有點(diǎn)：第一、西XX的地質(zhì)、氣候嚴(yán)重制約的西XX

的公路建設(shè)，第二、人才的缺乏，第三、西XX的人口少、車輛少，沒(méi)有必要建設(shè)高等級(jí)公路。

在實(shí)習(xí)中有機(jī)會(huì)和主任下了幾次工地，一次是去隆子縣XX某段處理一處泥石流造成塌方事故，還有一次是去公路施工的項(xiàng)目部審查施工進(jìn)度，在后期的工作中我就開(kāi)始學(xué)習(xí)如何做資料，比如說(shuō)學(xué)做某條公路的項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、打印紅頭文件、做一個(gè)月的工程進(jìn)度報(bào)告等等。通過(guò)對(duì)這些的學(xué)習(xí)我對(duì)我的專業(yè)和工作都有了更進(jìn)一步的了解這樣更方便我在以后的工作中能夠更快的從一個(gè)剛剛畢業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)公路工程的技術(shù)人員。

在實(shí)習(xí)的一個(gè)月中我學(xué)到了很多，也有了很多自己的認(rèn)識(shí)，首先我覺(jué)得西XX從地理?xiàng)l件上來(lái)講處于中國(guó)的最西部地方偏遠(yuǎn)氣候大部分生活用品都要從內(nèi)地運(yùn)輸過(guò)來(lái)，其次西XX是一個(gè)以旅游業(yè)手工業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地方，再次西XX全省到目前為止只有拉薩到那曲段有鐵路而且西XX鄰國(guó)較多，從以上幾點(diǎn)都可以說(shuō)明公路的建設(shè)對(duì)西XX的發(fā)展有著極為重要的作用，另外西XX的人口少，公路建設(shè)人才極為缺乏，加上氣候惡劣能夠適應(yīng)的人才更是少之又少，所以應(yīng)該加大西XX本地的技術(shù)人才的培養(yǎng)，還有西XX公路設(shè)計(jì)和建設(shè)受到環(huán)境等制約我自然環(huán)境和薄弱的基礎(chǔ)測(cè)繪，使傳統(tǒng)的作業(yè)手段難以滿足工程進(jìn)度和精度要求，如果采用新的測(cè)量技術(shù)GPSPPK定位技術(shù)就可以大大提高工作效率及成果精度，所以西XX的公路建設(shè)還有很多需要加強(qiáng)和改進(jìn)的地方。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，十分感謝單位對(duì)我提供的幫助。能夠擁有這樣的經(jīng)歷，無(wú)論是對(duì)現(xiàn)在的自己還是將來(lái)的自己都是有所裨益的，感覺(jué)自己真的是很幸運(yùn)。在這里，我能夠有機(jī)會(huì)通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深自己的工程專業(yè)知識(shí)，學(xué)會(huì)了如何合理的把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際操作中，讓我充分的體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。學(xué)會(huì)了時(shí)刻勉勵(lì)自己，使自己始終保持自強(qiáng)不息的良好心態(tài)！這也讓我明白了許多事情，了解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動(dòng)的不良心態(tài)，也明白了社會(huì)的復(fù)雜和多樣性。為了能更加了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，融入社會(huì)，我們要不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)，在實(shí)踐中合理的將其運(yùn)用，不斷地提高自己的素質(zhì)，鍛煉自己的能力，一遍以后更好的為西XX公路的建設(shè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。

此時(shí)此刻最深切的感受就是，無(wú)論從何處起步，無(wú)論具體從事哪種工作，認(rèn)真細(xì)致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。