事故的責(zé)任是由機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。

一、騎電動(dòng)車緊急剎車摔倒算誰(shuí)的

事故的責(zé)任是由機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。

二、撞了突然竄出來(lái)的電瓶車

一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為對(duì)方全部責(zé)任或者自己負(fù)次要責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分取決于雙方過(guò)錯(cuò)對(duì)交通事故的引起程度。我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。均有過(guò)錯(cuò)的，據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，無(wú)責(zé)任。電瓶車突然竄出若在沒(méi)有交叉路口的路段應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為對(duì)方全部責(zé)任，若存在交叉路口，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝赡茇?fù)次要責(zé)任。

三、如何劃分交通事故責(zé)任?

交通事故責(zé)任的劃分：由機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分當(dāng)事人的責(zé)任，過(guò)錯(cuò)方當(dāng)事人按照各自的過(guò)錯(cuò)程度分別承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任，各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，則都不承擔(dān)責(zé)任，一方故意的，他方無(wú)責(zé)任。