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有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告

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  一、實(shí)習(xí)目的

  進(jìn)入單位實(shí)習(xí),是為了進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識(shí),做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

  二、單位介紹

  濟(jì)南市信息服務(wù)部是由一批具有豐富物流經(jīng)驗(yàn)的精英所組成。主要經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

  公司現(xiàn)有提送貨車(chē)輛20余部、干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛100余部、箱式貨車(chē)50余部、員工50余人,網(wǎng)點(diǎn)遍布山東全省,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各大中城市。提供主要方向濟(jì)南到東北三省全境,北京、山西、、內(nèi)蒙、陜西全境,寧夏、蘭州、西寧、拉薩全境,四川、重慶、昆明全境,上海、廣州等全國(guó)各省市全境服務(wù)。

  公司本著客戶(hù)滿(mǎn)意是我們最大的心愿為服務(wù)宗旨,以誠(chéng)信、安全、快捷、準(zhǔn)確為服務(wù)承諾,珍惜與客戶(hù)的每一次合作,用腳踏實(shí)地的作風(fēng),以"一流的團(tuán)隊(duì),一流的服務(wù),一流的質(zhì)量"為客戶(hù)提供最完善的物流服務(wù),在山東物流市場(chǎng)中獲得眾多客戶(hù)的好評(píng)。

  公司秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持客戶(hù)第一的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。堅(jiān)定不移的貫徹"客戶(hù)的需要是騰順不懈的追求"這一經(jīng)營(yíng)方針,遵循安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念,可為客戶(hù)提供代收貨款、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、同城速遞、整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸、城市配送、物流規(guī)劃咨詢(xún)、物流方案設(shè)計(jì)等一系列高檔次全方位立體化的物流服務(wù)。為每一位客戶(hù)提供一流的物流服務(wù),領(lǐng)先時(shí)代潮流,開(kāi)創(chuàng)現(xiàn)代物流,迎廣大客戶(hù)惠顧!

  濟(jì)南市信息服務(wù)部全心致力于物流事業(yè),立足山東做透全國(guó)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程

  第一天,早早的起來(lái),去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。

  接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶(hù),說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同?;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

  從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅(jiān)持到底。

  在實(shí)習(xí)中過(guò)程才是最重要的,這幾個(gè)月就是這樣過(guò)來(lái)的,這就是寶貴旅程。

  1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

  我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時(shí)候,會(huì)提前給我們打電話(huà),我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。

  2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

  我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格,因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運(yùn)輸合同

  簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  幾個(gè)月的時(shí)間,對(duì)自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解,也對(duì)自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。專(zhuān)業(yè)知識(shí)的缺乏,是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識(shí)多扎實(shí),踏上社會(huì)工作后,那些知識(shí)都不是夠的,是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí),工作是工作,需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)相關(guān),那就是從零起步,重新開(kāi)始,踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個(gè)醒,學(xué)習(xí)成績(jī)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。

  在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后,我從一個(gè)物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí),不斷的總結(jié),不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間,但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問(wèn)題。

  我國(guó)的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國(guó)家這塊沒(méi)有明確的立法,還在一些商家的誠(chéng)信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫(kù)存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾;再就是沒(méi)有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配,這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源。許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里,相信中國(guó)新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì)變的日趨成熟。

  在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后,并不會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)工作非常的枯燥乏味,相反它讓我興奮起來(lái),讓我愿意去學(xué)習(xí),去更好的完成這一份工作,我了解我的性格非常適合這一行,也知道了將來(lái)要走的路,從什么方向去發(fā)展,去培養(yǎng)自己,我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。

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