口文／韓振勇　朱向云　摘要：鋼橋面滑動平移架設(shè)法是根據(jù)傳統(tǒng)的鋼橋拖拉架設(shè)法發(fā)展而來的－３＊鋼橋面安裝工藝，經(jīng)過天津市的　多名橋梁專家評審，２００４在天津奉化橋工程首次成功運用，取得了良好的技術(shù)成果和經(jīng)濟成果?！￡P(guān)鍵詞：鋼橋面；滑動平移；工藝；開發(fā)運用　隨著國家加強基礎(chǔ)建設(shè)工作的大力發(fā)展，全國各　地橋梁建設(shè)出現(xiàn)了一個新的高潮，鋼結(jié)構(gòu)橋梁在城市　推力全鋼拱結(jié)構(gòu)，并以斜撐桿及拉桿作為消減部分水　平力的構(gòu)造。鋼橋面采用正交異性板體系，將車道荷　橋梁建設(shè)中的比例日趨增大，同時橋梁的設(shè)計理念也　從單純的追求實用向美觀實用發(fā)展，一跨１３８?。砜纭≥d通過橫梁、縱梁及吊桿，最終傳遞給拱。橋面系為直　接承受荷載的結(jié)構(gòu)，以橫向為主要傳力方向，橋面系　越海河的天津奉化橋，結(jié)構(gòu)設(shè)計更是標(biāo)新立異，力求　達到美觀與實用的統(tǒng)一，從而鋼橋面結(jié)構(gòu)的跨越河道　安裝工藝作為一個重要課題擺在了我們面前?！鹘y(tǒng)的鋼橋面安裝工藝主要有：自行吊機整孔架　設(shè)法；門架吊機整孔架設(shè)法；浮吊架設(shè)法：纜索吊機拼　的頂板采用的是帶Ｕ肋的正交異性板結(jié)構(gòu)，橫橋向其　設(shè)置車行道鋼縱梁４道，在順橋向每２?。碓O(shè)置一遣　橫梁，鋼橋面橫斷面布置見圖１?！⊙b架設(shè)法；頂推滑移架設(shè)法；轉(zhuǎn)體架設(shè)法；浮運（轉(zhuǎn)　體）架設(shè)法；支架棧橋吊裝架設(shè)法和支架拖拉架設(shè)法?。L動或滑動）等方法?！〗Y(jié)合施工現(xiàn)場的場地情況、河道水深情況以及橋　梁自身的結(jié)構(gòu)形式和特點，綜合施工方案的技術(shù)經(jīng)濟　及安全性比較，對該橋鋼橋面采用支架滑動平移架設(shè)　法進行安裝。　圖１鋼橋面橫斷面布置　施工工藝　主跨橋面系滑動平移法施工是將橋面系在?！」こ谈艣r　天津市中心城區(qū)快速路工程南橫線１?。睒?biāo)奉化橋　工程位于天津市區(qū)中心地段的海河上，連接河?xùn)|區(qū)大　直沽西路和河西區(qū)奉化道，橋梁跨徑布置為?。担丁。恚薄。常浮。恚担丁。?，全長２５７．３　ｍ。中跨１?。常浮。硪弧|岸副跨支架上對橋面系進行分段全幅拼裝，并在　架頂面設(shè)置滑道?；琅c橋面系之間放置８組滑靴　通過ＪＭ１０慢速電動卷揚機作為牽引設(shè)備，通過一ｊ｛　鋼絲繩串聯(lián)動力體系，兩點同步牽引，沿橋軸縱向　動平移分段橋面系至主跨海河段相應(yīng)的設(shè)計位置，　段組裝成形最后拆除附屬設(shè)備，落梁就位，進而成橋　跨跨越海河。橋梁上部結(jié)構(gòu)主體為三跨連續(xù)中承式無　建設(shè)?。玻埃埃叮危希场【S普資訊 http://www.cqvip.com

【辛酸　閽遣設(shè)】　鋼橋面組裝場地　鋼橋面組裝施工場地布置在海河的東岸上，其組　裝支架和河道內(nèi)之間連接為一個整體，鋼橋面每一段　的組裝均在河岸上進行，施工比較方便?！蛎嫦捣侄闻c滑動平移工序　主跨橋面系滑動平移架設(shè)段全長１?。埃担怠。?，全斷　面分段法共分９段，其中１　２?。矶危付危梗怠。矶危薄《??！　刃弧鹏瑝|星塹　粱耀國　至五亙丑至丑五五ｌ１?、颉∥逦澹辏椤∪雍癜邃撁苟巍　D２分段平移工序　囂?。笆a～＝　、導(dǎo)ｆｌ一鋼鋼　向ｌｌ一垃一絲　■—圖３卷揚機滑動平移法示意（主視）　滑動平移施工導(dǎo)向裝置設(shè)置　滑動平移過程中主要通過兩個滑動平移點施加　等大的力（采用一根鋼絲繩將兩個滑動平移點串聯(lián)，　形成等大牽引力），并同時啟動來控制前進方向，導(dǎo)向　裝置分為楔形導(dǎo)向滑板和導(dǎo)向糾偏器?！⌒ㄐ螌?dǎo)向滑板裝置的制作采用鋼板作成反力架，　每隔６?。沓蓪Φ匕惭b與鋼梁兩側(cè)的Ｉ?。常病。峁び钿摲帧『铡∨淞荷?，并與之焊接牢固，反力架內(nèi)用方木塊墊實，靠　主梁邊留出約１０?。悖黹g隙，當(dāng)需要調(diào)整主梁軸線時，　在一邊的反力架與主梁的空隙中放進一對木楔，其中　一塊鑲嵌聚四氟乙烯板，另一塊鑲嵌磨光的不銹鋼　板。由于聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的摩阻力較　小，而梁體與木塊之間的摩阻力較大，必將帶著木楔　田　建設(shè)　２００６．ＮＯ．３?。保摺〗訐P機　　　圖４卷揚機牽引示意　隨梁體向前滑移，迫使梁體按要求橫向移動調(diào)整梁的　?。欤撸摺。骸≥S線?！?dǎo)向千斤頂糾偏器由螺旋千斤頂與導(dǎo)向輪組成，　安裝在反力架上，用正反螺旋千斤項調(diào)整導(dǎo)向輪與主　梁側(cè)面的距離，糾偏時，在一邊導(dǎo)向輪與梁側(cè)之間加　塞不同厚度的鋼墊板使梁向前滑動，以免調(diào)整時損壞　梁側(cè)表面。千斤項糾偏器每隔６　ｍ設(shè)置一對。　滑動支承靴和滑道設(shè)計　滑動支承靴采用ＨＷ３００?。亍。常埃埃蠕撝圃?，其上采　用ＨＷ３００?。亍。常埃埃蠕撝谱鳈M擔(dān)，以橫擔(dān)來承重。為保　證在滑動平移過程中前進順暢，滑動支承靴與滑道接　觸面前進方向設(shè)置船頭坡?！』啦捎茫常丁〔垆撈椒?，內(nèi)襯通長的拋光鋼板，　拋光鋼板和滑動支承靴之間采用聚四氟乙烯板接觸，　聚四氟乙烯板固定在滑動支承靴底面上。在拋光鋼板　與聚四氟乙烯板之間添加鋰基脂以增加潤滑，降低摩　擦系數(shù)，同時對滑道墊板進行技術(shù)處理，開設(shè)油槽。具　體做法是采用螺栓緊固的方法將聚四氟乙烯板與滑　蓉　斗、二一拉固　一拖鉗　　瑚ｌ一　■■■暈維普資訊 http://www.cqvip.com

靴連接固定；在滑道墊板上表面涂抹鋰基脂黃油，使　聚四氟乙烯板與滑道墊板之間有充分的潤滑。　圖５滑動裝置示意?。桃弧D７滑逼油槽開設(shè)示意?。颍薄】鐦蛎嫦捣侄位瑒悠揭剖┕げ襟E　（１）待滑道安裝找正后，將事先預(yù)制好的滑靴按　施工方案要求擺放就位，并將之與分配梁固定?！。ǎ玻┰诨M擔(dān)上表面利用墊塊及砂箱將其標(biāo)　高按圖紙要求調(diào)整至橋面系安裝就位時的梁底高程?。ㄗ⒁饣瑒悠揭贫吻岸撕秃蠖说母叱滩钪担??！　拘了帷￡U速．ｉ互】?。ǎ常蛎嫦祪?nèi)縱梁吊裝就位，橋面系外縱梁吊裝　就位，吊裝橫隔梁、鏤空梁等構(gòu)件，找正焊接滑動平移　段?！。ǎ矗├镁頁P機系統(tǒng)采用前牽后溜的方法進行　橋面系分段滑動平移（先滑動平移一段９．５?。矶?，后　依次滑動平移八段１?。病。矶危！。ǎ担┑谝欢危ǎ梗怠。矶危┗瑒悠揭浦涟惭b位置　后，找正固定?！。ǎ叮⒌诙危ǎ薄。病。矶危┫蚯盎瑒悠揭疲薄。病。?，　分部件吊裝第三段并將其與第二段進行予拼裝后焊　接。?。ǎ罚⒌诙危ǎ薄。病。矶危┗瑒悠揭浦涟惭b位置　找正固定，再將第三段（１?。病。矶危┗瑒悠揭浦涟惭b位　置，找正固定，再將第三段（１２?。矶危┫蚯盎瑒悠揭啤。保病。?，然后分部件吊裝第四段并將其與第三段進行　預(yù)拼裝后焊接?！。ǎ福┲貜?fù)上述步驟將主跨橋面系依次滑動平移　完畢?！〗?jīng)濟和社會效益　天津市中心城區(qū)快速路奉化橋主跨橋面系安裝　成功應(yīng)用了滑動平移法施工工藝，節(jié)約了大量的人力　物力資源，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。經(jīng)天津大學(xué)土木　工程檢測中心測試，采用鋼與聚四氟乙烯的摩擦方法　滑動摩擦系數(shù)為０．１?。薄。丁埃薄。矗钢g，較鋼與鋼的滑動　摩擦系數(shù)降低了２２％～２６％。采用此工藝８０?。渫瓿伞×酥骺鐦蛎嫦档陌惭b任務(wù)，較傳統(tǒng)的吊車棧橋架設(shè)工　藝節(jié)約費用２６９萬元?！〈朔N工藝在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，隨著大型橋梁的　施工高潮的來臨，將得到廣泛地應(yīng)用，為開拓橋梁施　工新技術(shù)領(lǐng)域打下了堅實的基礎(chǔ)，并為天津市橋梁施　工水平的提高做出了一定的貢獻?！】凇觥】谥袌D分類號：ＴＵ９９７　口文獻標(biāo)識碼：Ｃ　口文章編號：１　００８—３１?。梗罚ǎ玻埃埃叮埃场埃埃常场埃场】谑崭迦掌冢海玻埃埃丁埃怠保浮】谧髡吆喗椋喉n振勇／男，１?。梗叮的瓿錾?，正高級工程師，碩　士，同濟大學(xué)博士在讀研究生，天津城建　集團總工程師，主要從事橋梁及結(jié)構(gòu)工　程研究。　口朱向云／天津城建集團有限公司。　建設(shè)?。玻埃埃叮危希忱А?