各工況、工序作業(yè)流程圖

序號(hào) 一 工況 架梁使用 安裝 二 安裝與拆除過(guò)程 過(guò)程 拆除 過(guò)程 轉(zhuǎn)場(chǎng) 作業(yè) 過(guò)既 有線 其他特殊工況 過(guò)路基作業(yè) 過(guò)隧道作業(yè) 過(guò)高壓線作業(yè) 橋機(jī)過(guò)孔 主梁及導(dǎo)梁各段地面組裝 起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)等拆除 架橋機(jī)拆分至馱運(yùn)狀態(tài) 架橋機(jī)絕緣防護(hù) 導(dǎo)梁支腿及前支腿加長(zhǎng)節(jié)拆除準(zhǔn)備 架橋機(jī)高位回場(chǎng) 安全距離及絕緣屏蔽 架橋機(jī)低位調(diào)整 接地措施 爬行過(guò)路基 施工鐵路電力線路停電 導(dǎo)梁過(guò)孔 起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝 主梁及導(dǎo)梁拆除 轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)頭作業(yè) 工序 喂梁作業(yè) 主梁及前后支腿安裝 后支腿及輔助支腿拆除 次架方向架梁調(diào)整 施工鐵路交通封鎖 恢復(fù)正常架梁狀態(tài) 低位馱運(yùn)過(guò)隧道 人員保護(hù) 移梁與落梁 導(dǎo)梁及前后支腿安裝 架橋機(jī)調(diào)至架梁狀態(tài) 三 恢復(fù)高位架梁 1架梁使用作業(yè)工序

橋機(jī)過(guò)孔 導(dǎo)梁過(guò)孔 喂梁作業(yè) 移梁與落梁 圖1 架梁使用作業(yè)工序流程圖

圖2 架梁使用作業(yè)工序現(xiàn)場(chǎng)圖例

工況 工序 作業(yè) 一、架梁使用作業(yè) 橋機(jī)過(guò)孔工序 內(nèi)容 重點(diǎn)控制內(nèi)容（一） 作業(yè)內(nèi)容及控制 O型腿沿橋面（路基）上鋪設(shè)好的軌道前行，輔助支腿在下導(dǎo)梁滑移軌道支撐下前行，前支腿隨主梁前行。當(dāng)前支腿行進(jìn)至下一墩臺(tái)邊緣處于架梁位置時(shí)停車，此時(shí)前支腿也正好處于墩臺(tái)支點(diǎn)支承位置。 安全控制重點(diǎn) 在架橋機(jī)過(guò)孔施工過(guò)程中，架橋機(jī)行走系統(tǒng)及導(dǎo)梁配合過(guò)孔，因此在架橋機(jī)行走過(guò)程中存在橋機(jī)晃動(dòng)，可能導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆和物體打擊。 1.作業(yè)前對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，操作嚴(yán)格按照設(shè)備說(shuō)明書步驟過(guò)孔。 2.檢查及測(cè)量橋面走行軌道是否鋪設(shè)穩(wěn)妥。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心±1cm，軌道接頭處高差±1mm。 控制措施 3.架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)應(yīng)保持后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械同步運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)前后走行系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。 4.檢查后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 5.檢查輔助支腿走行輪與導(dǎo)梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺(tái)墊石面15cm以上。 安全控制重點(diǎn) 重點(diǎn)控制內(nèi)容在架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)之后，架橋機(jī)在支撐點(diǎn)受力轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，易出現(xiàn)支撐不穩(wěn)的情況，可能導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆。 1.架橋機(jī)過(guò)孔到位后，先將后支腿走行輪承重轉(zhuǎn)換到支腿墊箱承重，再調(diào)節(jié)前支腿高度并承重。2.收輔助支腿，使輔助支腿走行架橋機(jī)前支腿的垂直度。4.檢查后支腿輪箱支墊，輪箱要用枕木墊實(shí)平整，可用薄鋼板和沙子找平。角座用鋼板支墊平整。 作業(yè) 內(nèi)容 架橋機(jī)輔助天車及輔助支腿、吊梁小車配合作業(yè)，移動(dòng)導(dǎo)梁，使導(dǎo)梁前后支腿在墩臺(tái)上的支點(diǎn)位置，固定導(dǎo)梁前后支腿，使其平穩(wěn)。 安全控制重點(diǎn) 在導(dǎo)梁過(guò)孔作業(yè)過(guò)程中，由于指揮人員及操作人員的失誤，容易出現(xiàn)導(dǎo)梁超出標(biāo)定位置，從而失控發(fā)生導(dǎo)梁失穩(wěn)墜落。 （二）導(dǎo)梁向前推送接近標(biāo)定位置時(shí)減速，到達(dá)標(biāo)定位置時(shí)即停導(dǎo)梁過(guò)孔 重點(diǎn)控工序 制內(nèi)容（三） 控制措施 止推送，嚴(yán)禁超過(guò)標(biāo)定位置。然后由輔助天車起吊導(dǎo)梁繼續(xù)前移，直到設(shè)計(jì)位置。 （三）導(dǎo)梁移到位置后，進(jìn)行落放時(shí)應(yīng)先由輔助天車落放，使導(dǎo)梁前端先對(duì)位，然后輔助支腿油缸頂伸，導(dǎo)梁后端下落就位并支墊穩(wěn)妥。 （四）導(dǎo)梁提起時(shí)注意前后支腿與墩臺(tái)墊石的距離，防止支腿與墊石發(fā)生剮蹭導(dǎo)致過(guò)孔時(shí)導(dǎo)梁失穩(wěn)。4.輔助天車極限位置處安裝限位裝置，導(dǎo)梁過(guò)孔到極限位置時(shí)能自行停止，防止導(dǎo)梁沖出墜落。 作業(yè)內(nèi)喂梁作業(yè)容 重點(diǎn)控運(yùn)梁車運(yùn)梁至架橋機(jī)，通過(guò)運(yùn)梁車的運(yùn)梁小車和架橋機(jī)的吊梁天車配合作業(yè)，完成箱梁的運(yùn)輸工作 安全控制重點(diǎn) 在運(yùn)梁車運(yùn)輸箱梁進(jìn)入橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，一旦因架橋機(jī)運(yùn)梁車對(duì)接失誤，運(yùn)梁車碰撞架橋機(jī)導(dǎo)致架橋機(jī)失穩(wěn)傾覆 （二） 控制措施 輪脫離導(dǎo)梁走行軌，實(shí)現(xiàn)輔助支腿與前支腿的承重轉(zhuǎn)換。3.檢查工序 制內(nèi)容（四） 控制措施 一、運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)時(shí)應(yīng)用低速檔，車速不得過(guò)快。 2.運(yùn)梁車應(yīng)沿中線進(jìn)入架橋機(jī)，且左右兩邊必須有監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)運(yùn)梁車運(yùn)行情況。 3.架橋機(jī)輪箱前適當(dāng)位置安放止擋塊，運(yùn)梁車前面輪組運(yùn)行到此位置時(shí)及時(shí)制動(dòng)。 4.運(yùn)梁車前面安裝激光測(cè)距儀，運(yùn)梁車行駛到合適位置時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。 5.檢查輔助支腿走行輪與導(dǎo)梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺(tái)墊石面15cm以上。 安全控制重點(diǎn) 重點(diǎn)控制內(nèi)容（五） 控制措施 喂梁過(guò)程中，因運(yùn)梁小車和吊梁天車配合不順暢，運(yùn)行速度不一致，從而導(dǎo)致架橋機(jī)失穩(wěn)晃動(dòng)，易出現(xiàn)架橋機(jī)失穩(wěn)傾覆。 1.馱梁小車喂梁到位時(shí)及時(shí)停車，防止箱梁碰撞前支腿，作業(yè)中禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位。2.天車行走末端安裝限位裝置，天車行走到末端位置時(shí)可及時(shí)停止。3.梁小車起吊、縱移箱梁時(shí)，要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁小車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。4.喂梁過(guò)程中要監(jiān)護(hù)架橋機(jī)天車和運(yùn)梁車駝梁小車的同步性，及時(shí)調(diào)整運(yùn)梁車馱梁小車的速度。 作業(yè)內(nèi)容 前后吊梁小車吊起箱梁同步前移，箱梁到達(dá)落梁位置時(shí)，前后吊梁小車停止前行，并同步平穩(wěn)落梁。 安全控制重點(diǎn)控制內(nèi)容移梁和落梁作業(yè)工序 重點(diǎn)控制內(nèi)容安全控制重點(diǎn) （六） 控制措施 重點(diǎn) 移梁過(guò)程中，操作人員應(yīng)控制低速檔進(jìn)行移梁，速度過(guò)快及行走電機(jī)機(jī)械故障等原因造成導(dǎo)致架橋機(jī)失穩(wěn)傾覆。 1.移梁過(guò)程必須平穩(wěn)，保持低速檔運(yùn)行，禁止使用高速檔運(yùn)行作業(yè)。 2.移梁作業(yè)過(guò)程中必須有監(jiān)護(hù)人員，及時(shí)監(jiān)控行走電機(jī)運(yùn)行，及箱梁的平衡受力情況。 落梁過(guò)程，因卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)制動(dòng)失效，速度失控及電氣故障等原因?qū)е铝后w失控墜落。 1.在落梁過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)溜鉤等異常情況，立即停機(jī)檢查處置。 2.保證卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)在重載落梁過(guò)程中，超速開關(guān)的有效使用。3.下落梁體保持水平，橫向高差<10cm，前后高差<30cm，可單邊落梁調(diào)（七） 控制措施 整，杜絕單邊受力過(guò)大溜鉤。4.落梁過(guò)程中不得用高速檔下落，應(yīng)低速啟動(dòng)后，中速下落。 5.落梁前檢查卷?yè)P(yáng)剎車，確保剎車能正常使用，出現(xiàn)溜鉤時(shí)能及時(shí)制動(dòng)。 表9 架梁使用作業(yè)實(shí)施表

2安裝與拆除作業(yè)工序 2.1安裝作業(yè)工序

主梁及吊梁各段地面組裝 起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)等主梁上部結(jié)構(gòu)安裝 主梁吊裝機(jī)前后支腿安裝 架橋機(jī)主體與導(dǎo)梁受力支撐至架梁狀態(tài) 導(dǎo)梁拼裝機(jī)前后支腿安裝

圖3 安裝作業(yè)工序流程圖

圖4 安裝作業(yè)工序現(xiàn)場(chǎng)圖例

工況 工序 作業(yè) 內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容及控制 地面上使用枕木在主梁各段中間搭建臨時(shí)平臺(tái)，2.5m見方高度600mm；主梁各段分別在兩側(cè)平臺(tái)組裝。 安全控重點(diǎn)控主梁及導(dǎo)梁地面組裝過(guò)程中，控制起重設(shè)備及環(huán)境因素造成的人員制重點(diǎn) 及設(shè)備損害。 （二）落實(shí)安全技術(shù)教育培訓(xùn)，起重指揮人員指揮信號(hào)明確，人員控制措施 監(jiān)護(hù)到位。 2.檢查吊車安全性能、吊索具無(wú)明顯缺陷、吊車站位地基滿足受力要求。 安全控主梁及導(dǎo)梁均是架梁過(guò)孔作業(yè)的受力支撐件，高強(qiáng)螺栓安裝非常關(guān)主梁及導(dǎo)梁地面組裝工序 制內(nèi)容（一） 重點(diǎn)控二、安裝過(guò)程作業(yè) 起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)等上部安裝 重點(diǎn)控制內(nèi)容（三） 作業(yè) 內(nèi)容 制內(nèi)容（二） 制重點(diǎn) 鍵，一旦安裝的高強(qiáng)螺栓存在安全隱患，易出現(xiàn)機(jī)損事故。 控制措施 2.剪切型高強(qiáng)螺栓需更換掉廢舊螺栓，滿足重載受力要求。 3.檢查高強(qiáng)螺栓的安裝緊固情況，達(dá)到規(guī)定受力的需要。 3.高強(qiáng)螺栓的安裝尺寸及螺栓的裝配方向滿足設(shè)計(jì)使用要求。 高提或是起重機(jī)械安裝主梁以上部分吊裝作業(yè)。 安全控起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝底座螺栓未緊固、安裝位置偏離安裝軌道，制重點(diǎn) 容易出現(xiàn)起重事故及機(jī)損情況。 1.卷?yè)P(yáng)機(jī)底座的連接螺栓需安裝緊固，達(dá)到設(shè)計(jì)受力使用規(guī)范要求。 控制措施 2.起重天車安裝需與滑移軌道相互配合，天車底部凸槽需嵌入軌道上。 3.人員在高處作業(yè)過(guò)程中，需配備使用相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。 主梁吊裝及前后支腿作業(yè)內(nèi)容 重點(diǎn)控通過(guò)起重設(shè)備吊裝主梁部分，通過(guò)組裝提升支架的支撐作用，來(lái)安裝主梁的前后支腿部分。 安全控在主梁等較大噸位的構(gòu)件吊裝的過(guò)程中，受環(huán)境因素及指揮、設(shè)備、安裝工序 制內(nèi)容（四） 制重點(diǎn) 操作等情況影響，導(dǎo)致起重事故的發(fā)生。 1.考慮吊車自重及吊物重量，吊車支腿使用地基處需滿足吊裝受力控制措施 要求。 2.檢查吊車安全性能、吊索具有無(wú)明顯缺陷。 3.吊車站位情況、人員現(xiàn)在分布站位情況，作業(yè)期間風(fēng)力大小。 作業(yè)內(nèi)導(dǎo)梁拼裝及前后支腿安裝工序 重點(diǎn)控制內(nèi)容（五） 容 起重小車1、2號(hào)吊具、輔助支腿及輔助天車將下導(dǎo)梁放置到第一片未架梁橋墩之間；安裝下導(dǎo)梁前后支腿，使導(dǎo)梁支腿承力。 安全控在導(dǎo)梁等較大噸位的構(gòu)件吊裝的過(guò)程中，受環(huán)境因素及指揮、設(shè)備、制重點(diǎn) 操作等情況影響，導(dǎo)致起重事故的發(fā)生。 1.考慮吊車自重及吊物重量，吊車支腿地基處需要滿足吊裝的受力控制措施 要求。 2.檢查吊車安全性能、吊索具有無(wú)明顯缺陷。 3.吊車站位情況、人員現(xiàn)在分布站位情況，作業(yè)期間風(fēng)力大小。 作業(yè)內(nèi)容 架橋機(jī)主體與導(dǎo)梁受力支撐至架梁狀態(tài)工序 重點(diǎn)控制內(nèi)容（六） 架橋機(jī)主體過(guò)孔到導(dǎo)梁上位置，O型支腿支撐在橋面，前支腿支撐在橋墩上。下導(dǎo)梁過(guò)孔到下一片未架梁橋墩之間，完善架橋機(jī)未安裝設(shè)施，架橋安裝完畢。 安全控架橋機(jī)過(guò)孔行走過(guò)程中因機(jī)械故障及支腿不穩(wěn)定，導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆制重點(diǎn) 和物體打擊。 1.檢查及測(cè)量橋面走行軌道是否鋪設(shè)穩(wěn)妥。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心±1cm，軌道接頭處高差±1mm。 2.架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)應(yīng)保持后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械同步運(yùn)行，加控制措施 強(qiáng)對(duì)前后走行系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)。 3.檢查后支腿及輔助支腿的走行機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 4.檢查輔助支腿走行輪與導(dǎo)梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺(tái)墊石面15cm以上。 表10 安裝作業(yè)實(shí)施表

2.2拆除作業(yè)工序 架橋機(jī)起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)等拆除 架橋機(jī)主梁及導(dǎo)梁拆除 架橋機(jī)后支腿及輔助支腿拆除 圖6 拆除作業(yè)工序流程圖

（拆除過(guò)程工序作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圖片類似安裝作業(yè)過(guò)程）

工況 三、拆除過(guò)程工序 架橋機(jī)起重天車及卷作業(yè) 內(nèi)容 重點(diǎn)控安全控起重機(jī)支腿處路基不穩(wěn)固，導(dǎo)致起重設(shè)備失穩(wěn)，無(wú)法順利完成設(shè)備部作業(yè)內(nèi)容及控制 拉設(shè)纜風(fēng)繩，利用提梁機(jī)或是起重設(shè)備拆除架橋機(jī)起重天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)等附件。 作業(yè) 揚(yáng)機(jī)等拆除工序 制內(nèi)容（一） 制重點(diǎn) 件拆除工作。 1.吊車支腿使用地基處需要滿足吊裝的受力要求。 控制措施 2.滿足吊裝噸位要求，且使用檢驗(yàn)合格的起重設(shè)備。 3.落實(shí)安全技術(shù)教育培訓(xùn)，起重指揮人員指揮信號(hào)明確，監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)到位。 作業(yè) 內(nèi)容 架橋機(jī)主梁及導(dǎo)梁拆除工序 重點(diǎn)控制內(nèi)容（二） 利用現(xiàn)場(chǎng)的提梁機(jī)或是起重設(shè)備拆除架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁及支腿部分。 安全控主梁等大噸位構(gòu)件拆卸吊裝過(guò)程中，應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝、動(dòng)火、高制重點(diǎn) 空作業(yè)因素。 1.鋼結(jié)構(gòu)部件拆除前須先支墊穩(wěn)固防止拆除中傾翻，同時(shí)防止長(zhǎng)大結(jié)控制措施 構(gòu)件支墊不平造成的扭曲變形。 2.拆除過(guò)程中不得隨意動(dòng)火作業(yè)，避免動(dòng)火作業(yè)造成火災(zāi)等危害。高空作業(yè)人員規(guī)范佩戴安全帶。 作業(yè) 架橋機(jī)后支腿及輔助支腿拆除 重點(diǎn)控制內(nèi)容（三） 內(nèi)容 利用現(xiàn)場(chǎng)提梁機(jī)或是起重設(shè)備對(duì)架橋機(jī)后支腿部分及輔助支腿部分進(jìn)行分別拆除作業(yè)。 安全控大噸位構(gòu)件拆除過(guò)程中，關(guān)注吊裝過(guò)程，考慮用電作業(yè)、電氣拆除、制重點(diǎn) 液壓拆除。 控制措施 1.臨時(shí)用電需規(guī)范使用，避免帶電情況下設(shè)備電氣拆除過(guò)程，避免觸電危害。 2.液壓元件拆除過(guò)程，需考慮系統(tǒng)內(nèi)部的壓力，避免液壓油噴射傷人。 拆除作業(yè)實(shí)施表