安特衛(wèi)普港口

安特衛(wèi)普港 中歐快速發(fā)展的國(guó)際大港

安特衛(wèi)普港是世界大港之一，歐洲第二大港。2005年其海運(yùn)吞吐量達(dá)1.6億噸，創(chuàng)歷史最高記錄，比上年增長(zhǎng)5.1%， 其中集裝箱貨運(yùn)量為6,482,029TEU，比2004年增長(zhǎng)6.9%，為歐洲第三大集裝箱基本港。

安特衛(wèi)普是一個(gè)真正意義上的國(guó)際貿(mào)易基本港，安特衛(wèi)普是歐洲交通運(yùn)輸最重要的門戶，位于歐洲的中心位置。安特衛(wèi)普港港區(qū)總面積為134.55平方公里，可靠泊碼頭岸線總長(zhǎng)度達(dá)150公里，其中一半以上的碼頭岸線都能接卸巴拿馬型以上的船舶。

安特衛(wèi)普港以集裝箱和雜貨運(yùn)輸聞名于世，擁有汽車、鋼材、煤炭、水果、糧食、木材、化肥、紙張、集裝箱等專業(yè)碼頭,雜貨運(yùn)輸量居歐洲之首。安特衛(wèi)普港是比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國(guó)和法國(guó)的主要進(jìn)出門戶。安特衛(wèi)普港地理位置優(yōu)越，深處內(nèi)陸約100公里，腹地運(yùn)輸便捷，接近歐洲主要生產(chǎn)和消費(fèi)中心，是歐洲的主要海運(yùn)貨物集散和中轉(zhuǎn)中心。安特衛(wèi)普港運(yùn)輸量幾乎100%是國(guó)際運(yùn)輸。安特衛(wèi)普港是歐洲最大的鋼材、林產(chǎn)品和水果港。

安特衛(wèi)普港集裝箱和雜貨運(yùn)輸聞名于世，連續(xù)10多年增長(zhǎng)超過10%，為歐洲增長(zhǎng)最快的集裝箱基本港之一。港口現(xiàn)有7個(gè)集裝箱 碼頭，還在繼續(xù)建設(shè)的位于斯海爾德河左岸

的潮汐式集裝箱港池建成后將擁有5.2公里長(zhǎng)的碼頭岸線和600多萬標(biāo)箱的裝卸能力。目前一期已經(jīng)投入使用，全部工程將于2007年完工。整個(gè)港池分成兩個(gè)碼頭，分別由新加坡港務(wù)局100%控股的HNN集團(tuán)和P & O Poyes組合經(jīng)營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)，中遠(yuǎn)集團(tuán)子公司中遠(yuǎn)太平洋在其中一個(gè)碼頭占有20%的股份。

安特衛(wèi)普港與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易聯(lián)系，港口擁有300多條班輪航線，其中周班航線掛靠達(dá)325次，日班航線50次，與世界上800多個(gè)港口相連。

作為歐洲主要的海運(yùn)貨物集散地和中轉(zhuǎn)中心，安特衛(wèi)普港的許多貨物都為過境轉(zhuǎn)口貿(mào)易，那么安特衛(wèi)普港怎樣保證這些轉(zhuǎn)口貨物能及時(shí)的送達(dá)目的地？

安特衛(wèi)普港是歐洲最大的物流分撥樞紐。港區(qū)擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積1200萬平方米，其中530萬平方米為全封閉式倉(cāng)庫(kù)，并兼有特種貨物倉(cāng)庫(kù)，如咖啡倉(cāng)庫(kù)、顆粒狀化工產(chǎn)品筒倉(cāng)、糧食筒倉(cāng)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、煙草倉(cāng)庫(kù)等，冷庫(kù)面積達(dá)15萬平方米。港口擁有吊車近700多臺(tái)，其中有三臺(tái)是自行浮吊，最大的一臺(tái)浮吊能吊起800噸不可分割的大件貨物。大量的工業(yè)項(xiàng)目產(chǎn)品和大型設(shè)備都可通過安特衛(wèi)普港轉(zhuǎn)運(yùn)。

安特衛(wèi)普港港區(qū)內(nèi)外水陸交通四通八達(dá)，可迅速抵達(dá)歐洲各地。港區(qū)內(nèi)擁有鐵路總長(zhǎng)1000多公里，港口與三條歐洲高速公路、12條國(guó)際鐵路線和萊茵河等內(nèi)河水運(yùn)

網(wǎng)相連。每年港口鐵路貨運(yùn)量近3000萬噸，內(nèi)河運(yùn)輸量達(dá)6200

多萬噸。目前安特衛(wèi)普港所裝卸的集裝箱運(yùn)輸，.5%是通過集卡，29%通過駁船，其余通過鐵路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸占據(jù)很大份額是因?yàn)榇蟛糠值募b箱的起運(yùn)地或目的地在方圓50公里之內(nèi)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，世界各大港口的吞吐量也在不斷增長(zhǎng)，安特衛(wèi)普港作為歐洲的主要大港，如何應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸量？

安特衛(wèi)普港的海運(yùn)集裝箱吞吐量每年增長(zhǎng)10%至15%，5年之內(nèi)翻了一番，2005年安特衛(wèi)普港裝卸了7500萬噸或650萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)置的大量投資和擁有最先進(jìn)的集裝箱碼頭港池的建設(shè)，將保證安特衛(wèi)普港的進(jìn)一步發(fā)展和其現(xiàn)有的市場(chǎng)地位。新的都爾岡可港池已于2005年中期投入使用并且使安特衛(wèi)普港的集裝箱吞吐能力增加一倍。歐洲許多港口目前都已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，只有安特衛(wèi)普港還有接納的能力，我們一直處于超前的發(fā)展，來保證安特衛(wèi)普港始終處于領(lǐng)先地位。

安特衛(wèi)普港不僅僅是一個(gè)歐洲的貨物中轉(zhuǎn)點(diǎn)，它還是物流供應(yīng)鏈的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)和催化劑。為了保持這個(gè)重要角色，安特衛(wèi)普港作業(yè)效率高、港口工人富有靈活性、裝卸費(fèi)率具有競(jìng)爭(zhēng)力、位于中心內(nèi)陸位置、多式腹地運(yùn)輸聯(lián)系、基礎(chǔ)設(shè)施良好、擁有眾多處于領(lǐng)先地位的貨代/物流集團(tuán)，因而市場(chǎng)地位穩(wěn)定。

安特衛(wèi)普港自稱是一個(gè)地主式港口，你們是如何進(jìn)行港口管理的？港務(wù)局為經(jīng)營(yíng)者提供了哪些配套服務(wù)？

安特衛(wèi)普港采取的是“地主式管理模式”，即港口土地與經(jīng)營(yíng)分開，港務(wù)局把土地租給私營(yíng)企業(yè)去經(jīng)營(yíng)，并為他們提供相應(yīng)的配套服務(wù)。

安特衛(wèi)普港在1997年以前由市直接領(lǐng)導(dǎo)和管理，港務(wù)局只是市的一個(gè)部門，而不是一個(gè)法人。從1997年1月1日起，港務(wù)局按照國(guó)家法律進(jìn)行了改革，變成了一個(gè)由市100%控股的公共法人。港務(wù)局經(jīng)營(yíng)核算，規(guī)劃和管理整個(gè)港區(qū)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)，為私營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造良好的富有競(jìng)爭(zhēng)能力的環(huán)境。改革后，港務(wù)局在人事、財(cái)務(wù)和管理決策方面擁有更多的自主權(quán)。

安特衛(wèi)普港擁有現(xiàn)代化的EDI信息控制和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。港務(wù)公司之間完全可以利用EDI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息交換，作到無紙作業(yè)。港務(wù)局使用“安特衛(wèi)普港信息控制系統(tǒng)（APICS）”計(jì)劃船舶抵離港和航運(yùn)交通，并管理國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品的申報(bào)。港務(wù)局還建立了的因特網(wǎng)站，以方便經(jīng)營(yíng)者需要。

港口名稱（中文）：安特衛(wèi)普

港口名稱（英文）：Antwerp

國(guó)家：比利時(shí)

航線：西歐

時(shí)區(qū)：-7

港口情況描述：

港口名

稱： 安特衛(wèi)普

所屬國(guó)家： 比利時(shí)

自然條件

該港屬溫帶海洋性氣候，盛行西北風(fēng)。冬季潮濕多霧，夏季涼爽。年平均氣溫最低1月為4攝氏度左右，最高7月約18攝氏度。全年平均降雨量約750－900MM，斯海爾德河的潮差為4.2-4.5m。

港口位置

位于比利時(shí)河下游右岸，有2條河底隧道相通，西距北海約50N MILE，東有阿爾貝特運(yùn)河直通馬斯河，是比利時(shí)的最大海港。始建于13世紀(jì)，1460年成為歐洲第一個(gè)商業(yè)城市，并為歐洲北部的商業(yè)和交通中心。目前已發(fā)展為歐洲第二大港，也是世界著名的億噸港之一。它是比利時(shí)第二大工業(yè)中心， 主要工業(yè)有煉油、化學(xué)、汽車、鋼鐵、有色冶煉、機(jī)械、造船等。也是國(guó)際鉆石的重要貿(mào)易地。港口距場(chǎng)約15KM。

港區(qū)分布及泊位情況

本港碼頭分為沿河與船塢兩大部分，有六個(gè)船閘與河道相連。港區(qū)主要碼頭泊位如下:

碼頭類型 泊位（個(gè)） 岸線長(zhǎng)（m） 最大水深（m）

BULK CARGO

（散貨） 135 15.2

GENERAL CARGO

（雜貨） 20 4910 11.6

CONTAINER

（集裝箱） 36 9210 15.2

OIL QUAY

（油碼頭） 14 3360 15.8

倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)及能力

港內(nèi)設(shè)施完善；糧食倉(cāng)庫(kù)容量30.2萬噸，化肥倉(cāng)庫(kù)容量73萬噸，冷藏倉(cāng)庫(kù)150萬立方米。

裝卸機(jī)械及能力

裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、可移式集裝箱吊、可移式橋吊、抓斗裝卸橋、浮吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、皮帶輸關(guān)機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)800噸。比利時(shí)煤炭裝卸公司在安港具有的煤炭裝卸能力包括16噸的抓斗裝卸橋，裝卸率每天為1萬噸，煤炭處理

設(shè)施有重型/中型的沖洗、壓碎、干燥、去濕篩選機(jī)和壓碎機(jī)等

安特衛(wèi)普是比利時(shí)的第二大城市、歐洲第二大港、世界第四大港、世界最大的鉆石加工和貿(mào)易中心,人口50萬,

位于斯凱爾特河的下游，跨斯凱爾特河兩岸，有兩條河底隧道通連。北距北海86公里，優(yōu)越的地理位置使安特衛(wèi)普成為歐洲第二、比利時(shí)第一的港口城市。安特衛(wèi)普擁有500多個(gè)泊位，與鹿特丹同為歐洲外貿(mào)中心。安特衛(wèi)普是比利時(shí)的第二大經(jīng)濟(jì)中心，設(shè)有眾多的商業(yè)機(jī)構(gòu)、進(jìn)出口貿(mào)易公司、銀行、保險(xiǎn)公司及近300家船運(yùn)公司。城市并有運(yùn)河通馬斯河。人口連郊區(qū)92萬（1983）。十三世紀(jì)建市。1460年成為歐洲第一個(gè)商業(yè)城市，并為歐洲北部的商業(yè)和交通中心。十六世紀(jì)是歐洲最繁榮的商業(yè)和藝術(shù)城。全國(guó)第二大工業(yè)中心，有煉油、化學(xué)、有色冶金、汽車、鋼鐵、機(jī)械、造船、醫(yī)藥等工業(yè)。歐洲北部貿(mào)易中心，世界大港之一，港內(nèi)高水位時(shí)水深18.5米。年吞吐量約8，000萬噸。有皇家美術(shù)博物館和建于中世紀(jì)的教堂等建筑及眾多的文化

娛樂設(shè)施。

安特衛(wèi)普是世界著名的游覽城市。人們被其吸引的是它的三大看點(diǎn)：一是保存完好、充滿中世紀(jì)情調(diào)的舊市區(qū)古老建筑；二是神秘的鉆石加工和交易；三是有世界聲譽(yù)的繪畫藝術(shù)和眾多的博物館。

安特衛(wèi)普的舊市區(qū)位于斯德爾。斯凱爾特河河底建有一條新的隧道，連接新、舊市區(qū)。舊市區(qū)中世紀(jì)風(fēng)格的建筑鱗次櫛比，帶有古樸之風(fēng)。如著名的安特衛(wèi)普圣母院，是哥特式建筑的代表作，也是比利時(shí)最大的教堂，教堂尖塔高達(dá)123米，被譽(yù)為“中世紀(jì)的摩天大樓”。教堂內(nèi)珍藏著著名畫家魯本斯的油畫，其中《耶穌降架圖》是比利時(shí)藝術(shù)的七杰之一。還有安特衛(wèi)普大教堂、圣保羅教堂及廣場(chǎng)鐘樓，都是吸引游人的重要景點(diǎn)。

安特衛(wèi)普是世界鉆石加工和貿(mào)易的中心，一年可加工全世界近50%的鉆石。安特衛(wèi)普的霍文尼斯街的鉆石加工技術(shù)被公認(rèn)為是世界一流的，霍文尼斯街被稱做世界上最富有的街。安特衛(wèi)普火車站周圍幾條街是鉆石加工和貿(mào)易的總匯地，鉆石公司、鉆石和金銀珠寶首飾商店林立，從幾千美元的鉆石戒指、胸針到10萬美元的鉆石珍品，種類齊全。

佛蘭德斯畫派的代表人物魯本斯就出生在安特衛(wèi)普的老城區(qū)，其故居已建成魯本斯博物館。法國(guó)畫家普朗坦也曾在安特衛(wèi)普居住過，使這座城市成為繪畫藝術(shù)之城。國(guó)家美術(shù)館陳列有佛蘭德斯地方畫派各個(gè)時(shí)斯的作品。安特衛(wèi)普還擁有眾多收藏質(zhì)量很高的博物館，除魯本斯故居博物館外，還有皇家藝術(shù)博物館、民間藝術(shù)博物館、國(guó)家海運(yùn)博物館以及鉆石博物館，都被認(rèn)為是安特衛(wèi)普的驕傲。

[編輯本段]安特衛(wèi)普唐人街

安特衛(wèi)普的唐人街地處安特衛(wèi)普市中心，于2001年命名，是比利時(shí)第一條被正式命名的唐人街。

唐人街的街道兩旁有40多家中國(guó)公司和商行。這里不僅是華僑華人聚會(huì)和購(gòu)物的場(chǎng)所，而且也是當(dāng)?shù)鼐用襁x購(gòu)物美價(jià)廉的中國(guó)商品和體味中國(guó)文化氛圍的地方。來往于此的商人和游客逐漸成為這里主要的消費(fèi)群體，他們到此或是品嘗中餐的美味，或是體驗(yàn)東方

文化的韻味。

2006年，一座典型的中式牌樓在比利時(shí)安特衛(wèi)普市唐人街正式開建，這是象征中國(guó)傳統(tǒng)文化之一的牌樓首次落戶比利時(shí)第一大港口城市。這座牌樓將建在唐人街街口，面對(duì)安特衛(wèi)普中心火車站廣場(chǎng)，希望建成后成為安市的一座標(biāo)志性建筑，以爭(zhēng)取更多的客商和游客來歐洲名城安特衛(wèi)普投資和旅游觀光，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在比利時(shí)安特衛(wèi)普官方網(wǎng)站的“購(gòu)物指引”一欄，安特衛(wèi)普唐人街被推薦為值得一游的場(chǎng)所。唐人街已經(jīng)成為一道獨(dú)特的風(fēng)景，為該市帶來商

業(yè)上的繁榮和旅游業(yè)的興旺。

[編輯本段]世界鉆石之都

比利時(shí)的安特衛(wèi)普素有“世界鉆石之都”之稱。世界上每10顆未切割鉆石中就有8顆要經(jīng)過安特衛(wèi)普處理，世界上一半以上的拋光鉆石也出自安特衛(wèi)普。安特衛(wèi)普去年的鉆石交易總營(yíng)業(yè)額大約為360億美元，占比利時(shí)出口總額的7%。但是游客們不會(huì)想到，在這些熠熠生輝的鉆石珠寶后面，安特衛(wèi)普幾百年來世界鉆石之都的地位已經(jīng)面臨著來自多方面的挑戰(zhàn)，它在世界鉆石之都的寶座上已經(jīng)不能高枕無憂了。

對(duì)手崛起

長(zhǎng)期以來，安特衛(wèi)普吸引世界鉆石商的優(yōu)勢(shì)是基礎(chǔ)設(shè)施便利、專業(yè)水平高以及生活質(zhì)量良好。但是，這些已經(jīng)不足以吸引世界各地的鉆石商，因?yàn)槠渌胤揭部梢跃邆溥@些條件，而且能夠比安特衛(wèi)普提供更多的優(yōu)惠條件。目前，像阿聯(lián)酋的迪拜和中國(guó)的這樣的城市已經(jīng)越來越多地從安特衛(wèi)普分走鉆石交易的份額。它們?cè)诘乩砦恢蒙隙伎拷《群椭袊?guó)這兩個(gè)發(fā)展最快的消費(fèi)市場(chǎng)。迪拜去年向安特衛(wèi)普出口的未切割鉆石原石已達(dá)10億美元。

人才外流

此外，在過去30年中，安特衛(wèi)普本身的鉆石交易結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化。從15世紀(jì)以來，安特衛(wèi)普的鉆石交易一直都是由猶太人控制著。但是自從上世紀(jì)70年代印度人來到這里之后，形勢(shì)漸漸發(fā)生了變化。如今，印度人已經(jīng)控制著安特衛(wèi)普鉆石市場(chǎng)的60%以上，猶太人的市場(chǎng)只剩下大約30%。在這種情況下，越來越多的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)鉆石的猶太家庭中的年輕人不得不拋棄了幾代相傳的祖業(yè)，選擇了別的行業(yè)。在這種背景下，安特衛(wèi)普大約90%的鉆石生產(chǎn)，包括對(duì)原石的切割和拋光，已經(jīng)轉(zhuǎn)移到印度，因?yàn)橛《鹊膭趧?dòng)力成本要比比利時(shí)低得多。隨著生產(chǎn)轉(zhuǎn)移而來的就是專業(yè)人才的流失。30年前，安特衛(wèi)普擁有2.5萬名高水平的鉆石拋光師，而目前只剩下大約1700名。

原料供應(yīng)縮減

除了對(duì)手城市的競(jìng)爭(zhēng)以及人才外流等因素外，安特衛(wèi)普還面臨著來自鉆石原料供應(yīng)方面的挑戰(zhàn)。比利時(shí)是剛果的前宗主國(guó)，過去，這種關(guān)系使比利時(shí)與非洲出產(chǎn)鉆石的國(guó)家維持著一種特殊的關(guān)系。但是這種情況也開始發(fā)生變化。比如，南非已經(jīng)開始謀求控制鉆石原石的出口，而大力推動(dòng)在本國(guó)對(duì)鉆石原石進(jìn)行切割和拋光。而世界著名的戴比爾斯公司經(jīng)營(yíng)的變化也對(duì)安特衛(wèi)普的鉆石之都地位帶來影響。戴比爾斯是世界最著名的鉆石開

采公司，安特衛(wèi)普的鉆石有55%來自戴比爾斯。但自2003年以來，戴比爾斯開始?jí)嚎s客戶名單，一些中小型公司被排除出客戶名單。這些新的情況使安特衛(wèi)普面臨著鉆石來源急劇下降的威脅。

應(yīng)對(duì)

挑戰(zhàn)

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，安特衛(wèi)普鉆石業(yè)已經(jīng)開始作出反應(yīng)。代表安特衛(wèi)普1600家鉆石公司利益的“鉆石高級(jí)理事會(huì)”已經(jīng)開始計(jì)劃擴(kuò)大鉆石的銷售服務(wù)。這一計(jì)劃目的在于使鉆石經(jīng)銷商可以在安特衛(wèi)普得到從挑選到加工再到成品的“一站式”服務(wù)。而安特衛(wèi)普的一些公司已經(jīng)準(zhǔn)備參與從采礦到出售鉆石成品的整個(gè)過程。此外，從去年開始，安特衛(wèi)普“鉆石高級(jí)理事會(huì)”積極推動(dòng)樹立“安特衛(wèi)普鉆石”品牌，力爭(zhēng)使它成為世界鉆石質(zhì)量保證的象征。與此同時(shí)，“鉆石高級(jí)理事會(huì)”還在與比利時(shí)談判，以使鉆石進(jìn)出口手續(xù)更為順暢。

為時(shí)已晚？

但也有一些人提出，安特衛(wèi)普為捍衛(wèi)世界鉆石之都的地位而采取的行動(dòng)是否已經(jīng)有些為時(shí)過晚。1950年的時(shí)候，世界上只有4個(gè)鉆石交易中心，全都在安特衛(wèi)普。而現(xiàn)在，世界上已經(jīng)有24個(gè)鉆石中心。一位在安特衛(wèi)普從事鉆石交易多年的業(yè)內(nèi)人士哀嘆，安特

衛(wèi)普將來只能是世界的鉆石中心之一，而不可能再是世界鉆石之都。即便如此，如果出現(xiàn)一兩家重要的鉆石公司的總部撤離安特衛(wèi)普的情況，那將可能產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致大量鉆石公司的離開。屆時(shí)，安特衛(wèi)普的世界鉆石之都地位將徹底成為歷史。這是很多安特衛(wèi)普鉆石商最擔(dān)心的局面。

安特衛(wèi)普港也不是自由港。安特衛(wèi)普港認(rèn)為自由港的“境內(nèi)關(guān)外”的概念，對(duì)貨物操作產(chǎn)生了一定的，而現(xiàn)在的港口操作與自由港相比彈性要更大一些。例如對(duì)于出口貨物可以先進(jìn)港口，而不是先視為出境，這樣如果貨主因各種原因要提到港外會(huì)很方便。港口外部沒有專門的保稅區(qū)，當(dāng)客戶有保稅需求時(shí)，只要向海關(guān)進(jìn)行申請(qǐng)，征得海關(guān)同意后，任意在海關(guān)備案的車輛均可將貨物提到客戶與海關(guān)指定區(qū)域進(jìn)行保稅管理。碼頭內(nèi)設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，但拆箱入庫(kù)時(shí)需要向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)的信息比較詳細(xì)，如收貨人、件數(shù)等。安特衛(wèi)普港幾乎沒有內(nèi)貿(mào)箱，海關(guān)認(rèn)為從理論上內(nèi)貿(mào)貨可以從該港進(jìn)出。