尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　現(xiàn)階段公司發(fā)展逐步走向正軌，二期工程項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，給公司的物流儲(chǔ)運(yùn)工作帶來了更高的要求，不僅要運(yùn)輸方向、位置準(zhǔn)確，而且要以更快的速度完成物流儲(chǔ)運(yùn)工作。

　　因一期、二期物料要綜合統(tǒng)籌，統(tǒng)一安排，可謂點(diǎn)多、面廣，時(shí)間緊，任務(wù)重，給物流工作帶來相當(dāng)大的壓力，特別是我們運(yùn)輸司機(jī)，工作任務(wù)多，在時(shí)間分配上稍有不慎就會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，況且，二期方面只有罩式退火爐安排了天車工，其他天車相應(yīng)崗位無天車工安排，加之新進(jìn)員工較多，對(duì)公司的環(huán)境、生產(chǎn)情況等不熟悉，故，到二期轉(zhuǎn)運(yùn)物料時(shí)通常是既做司機(jī)，又做搬運(yùn)，又要開天車，經(jīng)常車上車下跳來跳去，有時(shí)新進(jìn)的員工不懂扶C型鉤，又要做好對(duì)他們的“傳、幫、帶”工作。

　　因此，無形之中就增加了運(yùn)輸司機(jī)的工作強(qiáng)度，擔(dān)負(fù)更大的責(zé)任，承受更大的壓力，如遇到供銷催貨或生產(chǎn)插單時(shí)，更是繁忙。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前為止，運(yùn)輸組的搬運(yùn)工共21人，其中6月份以后入職的就有8人，約占人數(shù)總額的38.1%.

　　基于以上情況，特為運(yùn)輸組的司機(jī)申請(qǐng)加薪，以激勵(lì)他們的工作積極性，激發(fā)他們的進(jìn)取心，發(fā)掘員工更大的工作潛力，以期為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

　　建議在原工資水平的基礎(chǔ)上多加x元。

　　當(dāng)否，

　　請(qǐng)批示!

　　此致

　　敬禮！

　　申請(qǐng)人：

　　20xx年xx月xx日