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CAE工程師面試考題

來源:九壹網(wǎng)



CAE工程師面試題
2010-03-12

1.L型角板(10分)

L型角板邊界條件如圖所示。請問:
a,哪種網(wǎng)格下A點(diǎn)應(yīng)力更接近實際值?
b,模型要進(jìn)一步改進(jìn),你有什么建議?

%" /// /////

Mesh 1 Mesh 3






2.簡支矩形板(10分)

一個四邊簡支矩形鋼板,最大計算應(yīng)力出現(xiàn)在長邊中間。但是查設(shè)計手冊,最大應(yīng)力值應(yīng)該出現(xiàn)在

四個角點(diǎn)。試解釋該矛盾的可能原因。







3.沙漏和剪切鎖死(20分)

試說明沙漏和剪切鎖死的辨證關(guān)系。



3 頁共 10



4.懸掛機(jī)構(gòu)分析(20分)
如果需要知道下圖一個懸掛機(jī)構(gòu)其中某個零件的疲勞壽命,請給出你的分析流程建議

Trvnnion Torque 3 rm

Fig.10.94 Lowmounted single inverted semi-ellip:ic spring wihupper torque rods







5,請給出你所認(rèn)為或聽說的(10分)最好的 CAD軟件
最好的FEM前處理軟件最好的 FEM后處理軟件最好的 FEM線性求解器最好的 FEM動力求解器最好的 FEM非線性求解器最好的優(yōu)化求解器 最好的動力學(xué)軟件 最新出現(xiàn)的較有價值的幾個CAE軟件







6.越來越多的板殼類型支持偏置功能,請簡述偏置的優(yōu)缺點(diǎn)。( 10分)







7.壓力容器的某些部位計算應(yīng)力很大,實測應(yīng)力也很大,但就是不失效,可能的原因是什么?(10分)







&車廂里放有成捆的細(xì)長的鋼筋(比車廂只長不短)

,怎樣分析車廂應(yīng)力比較合理? (

10

分)




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9.英譯漢
Theterm 'pivot' refers to the first non-zero term in the matrix when oneis performing Gaussian elimination to upper-triangularize the matrixbefore finding the displacement vector by back-substitution. Theseconcepts are most applicable to use of the frontal solver.

Typically,the matrix being solved is the stiffness matrix. Consider, forexample, a simple 1-d element with two nodes, x1 and x2.

支點(diǎn)”是指當(dāng)一個正在執(zhí)行前尋找回替代的位移矢量高斯消去到上層triangularize矩陣非零矩陣的第一任期。這些概念是最適合使用的正面求解。

通常情況下,要解決的矩陣是剛度矩陣。例如,考慮一個簡單的 1-D元素有兩個節(jié)點(diǎn),x1x2。







10.漢譯英有限元法是建立在固體流動變分原理基礎(chǔ)之上的,用有限元進(jìn)行分析時,首先將被分析物體離散成為許多小單元,其次給定邊界條件、載荷和材料特性,再者求解線性或非線性方程組,得到位移、應(yīng)力、應(yīng)變、內(nèi)力等結(jié)果,最后在計算機(jī)上,使用圖形技術(shù)顯示計算結(jié)果??傊?,目前的商用有限元程序不但分析功能幾乎覆蓋了所有的工程領(lǐng)域,其程序使用也非常方便,只要有一定基礎(chǔ)的工程師都可以在不長的時間內(nèi)分析實際工程項目,這就是它能被迅速推廣的主要原因之一





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