一起事故往往會讓人家破人亡，會使你痛苦一生，悔恨一生。由此可見，行車安全需警鐘長鳴。在此，我從“老駕駛”的角度略談幾點(diǎn)安全駕車的體會。

　　首先，行駛時，起步要慢，加油要緩，行駛要正。盡量少變道，要養(yǎng)成勤看倒車鏡的習(xí)慣，不要長時間騎線占道，不要長時間占用超車道，進(jìn)入高速路前要先提速。變道時，要在150米之外，先打轉(zhuǎn)向燈，再看倒車鏡，然后大斜線變道。若要轉(zhuǎn)彎，之前應(yīng)先減速，因?yàn)樵谇拜啿徽那闆r下制動會造成車輛側(cè)滑，甩尾，甚至側(cè)翻。

　　其次，在彎道、坡路、道口、橋頭或?qū)Ψ?00米內(nèi)有來車時不宜超車。超車時，不超則已，超則干脆，手動擋可減擋提速，被超車應(yīng)減速禮讓。

　　第三，在車距方面，跟車、停車均不宜近，車近則危險近，保持“4秒鐘距離”最安全，即觀察判斷時間1秒，前后車動作反映時差1秒，處理過程2秒，且學(xué)會估算，如是車速每小時100公里，目測間距100米，如是車速每小時80公里，目測間距80米，以此類推。

　　第四，使用燈光方面，在狹窄小路上、多彎的山路上行駛時。燈光的使用也很重要，私自換成大功率燈泡，如果遠(yuǎn)光燈位置不正，會車時不變光也會釀成大事故。此外，開車應(yīng)懂得正確掌握車速，要根據(jù)車況、路況、以及操作者的水平來綜合考慮，保持可控速度是關(guān)鍵。遇濕滑路面，時速要比平時放慢20公里為妥。