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“站在四十周年的新起點,上汽和大眾再次續(xù)約,助力合資企業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域‘二次創(chuàng)業(yè)’。”2024年12月10日,上汽大眾舉辦40周年慶典活動,上汽集團黨委書記、董事長王曉秋在儀式上表示,上汽大眾是中國汽車行業(yè)的合資標桿,上汽大眾的四十年,書寫了跨國公司與中國市場雙向奔赴、互利共贏的佳話,實現(xiàn)了中德兩國經(jīng)濟、技術(shù)、文化等各個領(lǐng)域全方位的交流融合。
上汽大眾在其40周年慶典活動上,釋放出幾個重要信息:
其一,展示了 “ 油電同進 ”“ 油電同智 ” 戰(zhàn)略下的各款明星車型,宣布將開發(fā)面向未來的新智能技術(shù)。在燃油車領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化,與時俱進打造 “ 最聰明的油車 ” 。
其二,未來兩到三年,上汽大眾將推出多款基于全新混動平臺以及純電動平臺的產(chǎn)品。它們都將搭載高效安全的新三電系統(tǒng)以及城市NOA功能;全新設(shè)計的交互界面,將會提供煥然一新的互動體驗;AI大語言模型也將助力智能座艙,更注重場景融合,為用戶提供更加自然、直觀、個性化的使用體驗。
其三,新豪華電動品牌AUDI的首款車型,也將在2025年推向市場。新車基于奧迪與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(Advanced Digitized Platform)打造。該平臺具有高度通用性和靈活性,專為中型和中大型(B級和C級車)智能網(wǎng)聯(lián)純電動車型設(shè)計。AUDI即將在安亭擁有升級煥新的專屬生產(chǎn)基地。到2030年,上汽大眾將推出18款新車型,其中15款專為中國市場開發(fā)。
40年,走進千家萬戶
1984年10月,上汽集團與大眾汽車集團在北京人民大會堂簽署上汽大眾合營合同,由此拉開中國汽車合資合作的序幕。
“引進一個車型,改造一個行業(yè)”,作為上汽大眾引進的第一款車型,桑塔納轎車國產(chǎn)化工作,為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下了扎實的基礎(chǔ)。從公商務(wù)用車到私家車,桑塔納轎車熱銷幾十年,承載了幾代人的集體記憶,也成為上汽大眾的一張?zhí)厥饷?/p>
得益于桑塔納的基石作用,此后,上汽大眾新產(chǎn)品推出步伐加快,大眾品牌帕薩特、Polo、朗逸、途觀、凌渡、途昂、ID.,斯柯達品牌明銳、速派、柯迪亞克,奧迪品牌A7L、Q6、Q5 e-tron,一款款明星車型陸續(xù)推出,展示了上汽大眾在品牌傳承中的不斷革新。
40年的發(fā)展歷程中,上汽大眾持續(xù)與本土零部件供應(yīng)商相互成就,共同建設(shè)中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。據(jù)悉,目前上汽大眾的供應(yīng)商體系中,近90%的企業(yè)位列全球汽車零部件百強榜。
兩周前,上汽集團與德國大眾汽車集團在上海簽署延長合資協(xié)議,將上汽大眾的合資期延長至2040年,同時再次申明將進一步深化戰(zhàn)略合作,以先進技術(shù)為重點,共同賦能合資企業(yè)。
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示:“客戶至上、敢為人先、前瞻戰(zhàn)略,這正是大眾汽車集團與上汽集團合作取得成功的關(guān)鍵。中國是大眾汽車集團的第二故鄉(xiāng),我們將矢志不渝、繼續(xù)扎根中國,并以飽滿的創(chuàng)業(yè)精神,落實強大的戰(zhàn)略規(guī)劃。我們錨定‘2030目標’,并將秉持‘在中國,為中國’戰(zhàn)略,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代繼續(xù)勇立潮頭?!?/p>